飞机上用来产生升力的主要部件。一般分为左右两个翼面，对称地布置在机身两边。机翼的一些部位（主 机翼 要是前缘和后缘）可以活动。驾驶员操纵这些部分可以改变机翼的形状，控制机翼升力或阻力的分布，以达到增加升力或改变飞机姿态的目的。机翼上常用的活动翼面（图1 ）有各种前后缘增升装置、副翼、扰流片、减速板、升降副翼等。机翼内部经常用来放置燃油。在机翼厚度允许的情况下，飞机主起落架也经常是全部或部分地收在机翼内。此外，许多飞机的发动机或是直接固定在机翼上，或是吊挂在机翼下面。 是产生升力，以支持飞机在空中飞行。它还起一定的稳定和操纵作用。机翼的平面形状多种多样，常用的有矩形翼、梯形翼、后掠翼、三角翼、双三角翼、箭形翼、边条翼等。现代飞机一般都是单翼机，但历史上也曾流行过双翼机(两副机翼上下重叠)、三翼机和多翼机。 根据单翼机的机翼与机身的连接方式，可分为下单翼、中单翼、上单翼和伞式上单翼(即机翼在机身的上方，由一组撑杆将机翼和机身连接在一起)。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2014-04-27
是用来平衡大气气流的,飞机在飞行时,在机翼的下方会产生漩流,对飞机的前进会产生很大的阻力,同时机翼也是平衡飞机机身的,机翼的长度与机身的重量有一定比例,需经过严格的计算,才能确定机翼的长度和机身的重量.
第2个回答 2014-04-27
1.抵用压强和流速的关系来产生升力; 2.军用飞机用于挂载武器（如导弹。炸弹）还有副油箱.空中加油器材 3.利用在远离机身的机翼加挂涡轮发动机 来避开机身产生的不利涡流 也可以避开 伏流层的干扰
第3个回答 2019-04-26
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