第1个回答 2019-01-24
背压其实叫汽轮机出口排汽压力,大家俗称背压,是指做完功以后还具有一定压力和温度的蒸汽,在发电厂这些蒸汽经过凝汽器变为水补充到锅炉,在其他厂矿是要输送给其他部门做生产用蒸汽,以及生活中的烧洗澡水用,所以要保证一定的压力和温度,一般在0.5mp~1mp之间.温度200多度,不回到锅炉.
第4个回答 推荐于2016-04-06
1、为了保证蒸汽推动汽轮机后的蒸汽能迅速冷凝成水，这样就形成了汽轮机前端是正压后端是负压，使汽轮机尽可能在最大的压差状态下工作。而汽轮机后端的冷凝器将大量蒸汽冷凝成水，蒸汽体积的减小，就是最大的真空来源。后面用真空泵的作用是为了抽冷凝器中不能被冷凝的气体。
2、汽轮机冷态启动前因内部存有大量的空气，若不抽真空将带来以下危害：
（1）冲转时需很多的蒸汽量来克服轴承中的摩擦阻力和转子惯性力，使叶片受到蒸汽冲击力增大。
（2）由于汽缸内有空气存在，使未级长叶片鼓风摩擦作用加剧引起排汽温度升高。
（3）由于凝结器内存在空气，使凝结器内汽水热交换减弱，引起排汽温度升高，使汽缸金属变形；凝结器铜管胀口松弛，造成漏水。
（4）因空气不凝结，使汽轮机排汽压力升高引起凝结器的安全门动作。鉴于以上原因，凝汽式汽轮机启动前必须先抽真空。