电动车锂电池的首次充电过程需要依据电池容量和充电器的电流进行调整。例如，对于48V/20A<!--的锂电池，如果使用5A<!--充电器，大约需要4小时多一点<!--完成；如果提升到10A<!--充电器，时间将缩短至2小时多一点<!--；使用最大电流的20A<!--充电器，仅需1小时<!--左右即可完成。
通常情况下，初次充电时间建议控制在6小时<!--左右，但需避免过度充电或过度放电。可以通过观察充电器指示灯的颜色变化来判断电池的充电状态。对于铅酸电池，首次充电推荐在8至10小时<!--之间，骑行后可根据需要适当延长，但最高不应超过12小时<!--。
新购电动车的第一次充电时间通常在8至10小时<!--范围内，而后续的第二次、第三次充电时间则缩短至6至8小时<!--。锂电池充电器通常采用三阶段模式，即恒压、恒流和涓流阶段，因此在充电过程中，必须按照标准时间和程序进行，一般为3-5小时<!--，而非网络上流传的“前三次必须充足18小时”的说法。
总的来说，电动车首次充电的常规时长为8至10小时<!--。在充电过程中，务必遵循标准程序，警惕过度充电和放电。锂电池的容量和充电器电流是决定充电时间的关键因素。