1、CUV
CUV是以轿车为设计平台，结合SUV特性的多用途车。CUV是为了应付高油价而被开发的车型，它舍弃了传统运动型多用途车的高刚性大梁式底盘和富有越野性的强化悬吊系统，有些车款甚至没有四驱或是高底盘。
虽然CUV几乎没有什么越野能力，但是它的油耗表现和舒适性都要比SUV更好。简而言之CUV就是轿车化的SUV，它有比一般轿车更好的通过性，比传统SUV更舒适的驾驶体验，是一款面对城市的折中车型。
2、SUV
SUV是运动型多用途车的简称，从功能性方面又可以分为城市型和越野型，通常来说城市型SUV更注重舒适性和车内空间，而越野性SUV侧重于通过能力和越野性能，通常离地间隙比较高，采用四轮驱动方式，使其能够面对恶劣的路况例如爬坡和坑洼路段等。
SUV和CUV之间最大的区别就是越野性。CUV的出现满足了空间大、视野开阔、底盘高、省油和舒适性良好的要求，对于平时代步是完全足够的。不过，对于那些喜欢闲暇时候喜欢出去走走，亲近搭载然，征服不良路况的车友来说，CUV可能就不够看了。
扩展资料：
SUV的发展历史
SUV概念的真正创始车型是美国克莱斯勒出品的“切诺基”。“切诺基”的设计理念是脱胎于越野车只强调通过性的概念，主要提高了车辆的舒适性，去掉以往越野车沉重的非承载式车身，引用了轿车的设计理念，换成轻盈的像绝大部分轿车一样的承载式车身结构。
但又不完全的牺牲越野性能，依旧有比较强的动力，采用4X4的驱动形式，关键的概念是主要强调了舒适性。在发源地美国，2003年以后，SUV一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。
SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。
参考资料来源：百度百科-SUV
参考资料来源：百度百科-CUV