闪击战之父---古德里安
古德里安(1888年～1954年) 德国坦克兵的创建者，陆军上将，第二次世界大战战犯。出生于东普鲁士的库尔姆城。1908年开始服役。1914年毕业于军事学院。第一次世界大战时在骑兵部队中任职。战后服役于国防军。
他于 1922年起，在汽车兵和坦克部队中任职。30年代初开始研究坦克作战理论，认为坦克是在战略上具有决定作用的武器，提出了集中使用坦克作战的思想。1934年倡议组建3个坦克师，他任第 2坦克师师长。1938年任坦克军军长，在德国兼并奥地利的行动中，指挥所部长驱直入近 1000千米，在 48小时内全部抵达维也纳。这次行动检验了坦克兵的实际作战能力，他由此奠定了在德国坦克兵中的首创地位。
1939年 9 月德军进攻波兰时，以他所指挥的坦克部队为主力的德军，采用猛打猛冲的闪击战术，只用了十几天时间，就击败了波兰。他因此而成为远近闻名的“闪击英雄”，获得了由希特勒授予的二级铁十字勋章。
1940年 5月，德军开始闪击西欧，他又指挥所属坦克部队以破竹之势向前突进，使德军在不到两个月内就征服了荷、比、卢、法等西欧国家，再次显示了坦克闪击战术的威力。
1941年 6月，苏德战争爆发。他的坦克闪击战术在战争初期尽管获得了某些成功，但很快遇到了克星，并迅速走向没落。当年12月，他作为德军坦克第 2集团军司令，在指挥所部参加莫斯科会战时，遇到苏军最沉重的打击，被迫下令所部撤退，他因此被希特勒解职，调回编入预备军。1943年2月，德军在斯大林格勒会战失败后，他又被召回，担任坦克兵总监。他组织研制出了德国著名的虎型和豹型坦克，并进行大量生产和装备部队，但是在库尔斯克坦克大会战中，德军又以惨败告终。他为之付出全部心血的德国坦克闪击战术，终于彻底破产。
他在1944年7月希特勒遇刺后，一度代理陆军总参谋长，但到 1945年 3月，又因战场失利而被再次解除职务，从此转入预备役。德国投降后，古德里安被美军俘虏，不久即获释。1954年病死。著有回忆录《坦克指挥官》和《注意!坦克!》等。
他在军事上的另一成就是闪击战术思想的确立和运用。闪电战，闪电闪电，迅猛而突然，闪电战因此而得名。
闪电战的核心是在对手展开其主要兵力和战略资源之前，即以迅猛的攻势将其击败。其基本手段就是集中大量高机动兵力（主要是装甲兵和空军）实施强大的首次突击，然后迅猛突入敌纵深，合围敌主力集团而歼之。为了实现大量集中使用装甲兵的目的，古德里安创建了装甲师。他认为在装甲师内，“除非其他一切支援兵都具有同坦克一样的速度和越野机动力，否则坦克是绝不能充分发挥其效能的。”这一点在当时尤为可贵。古德里安装甲兵作战理论（也可说就是德国装甲兵作战理论）的特点还有：坦克只能用于进攻，不能用于防守；坦克只能集中使用，不能分散；装甲师可用于第一梯队实施突破，而后高速向纵深发展，决不迁就步兵的进攻速度等等（以上只是理论，与实际多少有点距离）。
战争爆发后，德军基本是按战前的的观点运用装甲兵的，其在进攻作战时基本特点是：在适合装甲兵机动的地形上，在决定性的时间和地点，大量集中使用装甲兵，在空军的有力配合下突然发起进攻。突破对方战术防御地域后，高速向战役纵深进攻，以最短的时间达到战役目的。突破后向纵深发展胜利时，遇敌坚固设防地域多予以绕过；遇对方反冲击时，则多由摩托化步兵和炮兵顶着，装甲兵则从侧后发起突击。
闪电战理论的原创并非古德里安，而源自英法。但德国人在英法相关理论上补充完善，最后在战争中率先实践，直到1943年前，德国人仍然是该种理论的最大受益者。
古德里安的闪电战思想更加注重战略瘫痪理论，即以突不及防的打击，突破敌军正面防线，敌指挥系统就会面临瘫痪。快速机动的部队的凌厉攻势，在敌军前线和后方造成的极大恐慌，从而指挥失序，军心混乱，从心理上给对手造成的沉重打击。因此，古德里安的闪电战的目的是瘫痪敌人，装甲、速度和立体协调只是其手段。
结合实战的运用也不难理解。德军于1940年5月10日发动对法国的进攻，至17日的七天之间，英法联军的整个南部战线已接近崩溃，法国人不相信德军在法国的复杂地形能够重演闪击波兰的奇迹，还在幻想用马恩河会战式的打法去玩阵地相持战。法军参谋总部对这种全新的战法束手无策，前线士兵草木皆兵。古德里安的思想在这里得到彻底的验证。
确实，当面对浅纵深，长战线，后方战略预备队组织松散的防御体系时，闪电战的效能实在不容低估．德军所强调的首次突击及其后效应可以发挥最大效果．突破后前出的各装甲师的确不用太在意侧后的威胁（魔鬼7师战线最长时近400km，却一直没感到侧后有多大实际压力便是明证）．在拥有绝对制空权的情况下，空军的战术支援也着实靠得住(戴高乐的第4装甲师（旅？）反击古德里安部，终被古协同空军击退，亦又成焕?.总之，法国之役，闪电战发挥得的确完美．
与闪电战相同的大纵深作战理论源自30年代图哈切夫斯基元帅，，大纵深也十分注重各兵种协调，但它对装甲部队的使用与闪电战有些不同。大纵深仍把步兵作为主体，进攻先期步兵在火炮、装甲部队等各兵种支援下在敌军阵地打开突破口，随后才开始投入机械化部队用以稳固突破口，扩大战果，并深入敌防御纵深，加以分割包围；战略航空兵同时对敌后方战略要地实施打击，从而摧毁其战争潜力。最终达到彻底击垮敌人的目的。
苏联的大纵深理论诞生不久，但当时坦克发展水平有限，其三大性能还无法满足战略需要，大纵深似乎有点超前，即使如此苏联红军仍在1932年按照这种理论建立了最早的机械化部队。但顽固守旧者仍对此不屑一顾，不久后到来的大清洗终于彻底将其束之高阁。直到1941年德国对苏联发动的闪电进攻，才惊醒了那支混沌的苏联红军，大纵深理论才又被重新捡起来。1943年库尔斯克战役之后德军的战略主动易手苏联人，苏联国内坦克产量多的也足够为“大纵深理论”提供所需的装甲部队，也就是到了这时大纵深理论才终于有了实践的机会。
大纵深和闪电战都是机械化协同机动作战理论，但在战斗开始时，装甲部队的应用上还是有区别的。闪电战主张将其独立、集中使用，从而能实现战略突然性，令敌方措手不及，如同闪电般迅速，主要强调的是利用高机动的快不及防从心理上威慑敌人，从实际上打击敌方，已达到瘫痪敌方的目的；大纵深则不同，它仍旧把步兵作为首次进攻的主体，其它兵种以及装甲部队的作用是支援，待突破口打开后在使用装甲部队进行纵深的分割包围，其使用装甲部队相对保守，仍有坦克支援步兵的残存意识。如此一来，开战之初将很难对敌形成迅雷不及掩耳之势，除非己方具有明显兵力优势（至少也是战场局部优势），不过这种思想的确符合1943年后的苏军以多打少的实际情况，倒也称的上是量身定做。
补充：说到大纵深机动作战理论，不能不提倡导此思想的苏军学究派代表人物——图哈切夫斯基。他在被斯大林谋杀的前一年，曾集中论述了新作战思想的基本观点。他指出，由于有了装甲兵和航空兵这样的作战手段，就不仅能够直接攻击前沿防御之敌，而且能够越过敌防御阵地，同时攻击整个防御纵深内之敌。他认为，进行单个的战役已不足以全歼敌军，必须通过多次连续性的战役方能奏效。因此他建议在单个战略方向上，选择一定范围的纵深，几乎不停顿地组织多次战役。这将使敌方无法补充休整、调整部署和前调预备队，从而最终达成在该方向上歼灭敌主力的目的。基于此思想，苏军在早于任何别国的1932年创立了作为纵深作战突击力量的机械化军（1938年改称坦克军），装备了一大批机动性良好的装甲车辆。但这一切都差点被大清洗的狂涛冲走。1938年，大纵深作战思想受到广泛的怀疑，坦克军被撤消。30年代末，40年初苏联所进行的两场战争的结果形成了鲜明的对照，也说明了这个问题。
在具体运用上，苏军既不同于法军的坦克零散配步兵，也不同于德军的决不迁就步兵。苏军采取的是中庸之道，即承认装甲兵的独立作战能力，又不否定坦克支援步兵的作用。在攻击作战时，苏军将装甲兵分为“近战”和“远战”两种。近战者，即直接支援步兵进行突破的坦克，多为直接配属给步兵师军的坦克团（旅）。远战者，即由坦克军（集团军）组成的快速集群。用于突破后发展胜利。这里又涉及两个重要概念“突破口理论”和“快速集群”。
个人认为大纵深的初期突破强调以步兵为中心，其它兵种包括装甲部队也仅是为了支援，坦克的作用受到了限制，进攻的节奏也要大大减慢。
大纵深理论的潜在保守，无形的将其定位为强兵战略，只有数量上的优势才会保证胜利。倘若敌我双方势均力敌，而且敌方指挥官素养较高，进攻成败与否将很难预料。
德军在1940年进攻法国的成功战例，如果将进攻一方换为苏军，而且假定当时的苏军还在贯彻大纵深理论，苏军即便会获得最后的胜利，它也会付出更高的代价，以及更长的时间。
闪电战和大纵深作为现在机械化作战最现实的战略思想，除了在装甲部队使用上有不小的分歧，另外在步兵的作战使用上也有各自的见解。闪电战注重的是以装甲部队为核心，要求包括步兵在内的其它兵种也要以同样的方式实施机动。步兵在作战中也首次被要求具有高机动，能够跟的上坦克的进攻节奏，这也就是步坦协调。一旦对步兵提出了此种要求，就必须有良好的运载车辆，而且进攻的行进过程中，这些车辆也和坦克一样面临被击毁的危险。德国在二战中主要使用的是Sdkfz.250和Sdkfz.251半履带装甲车，这两种车辆可靠性很好，而且还可以在车体上安装各种武器，防护水平一般，可以满足闪电战对步兵的要求。不过由于德国的工业基础较薄弱，无法腾出生产线大量生产这些辅助车辆，步兵和大量的火炮辎重还得依靠轮式车辆，甚至是骡马。为解决步兵的机动问题，德军曾想出在坦克后挂拖车运载步兵的主意，但最后也不了了之。因此古德里安的机械化设想在整个二战也没有在德军中实现。
倒是美国依靠自己强大的战争机器，源源不断地为部队提供了大量装备，最终成为了最早实现机械化的军队。值得一提的是，英美盟军将大量被击毁后修复的M3、M4坦克去掉炮塔，改造成“袋鼠”装甲输送车（完全可以称的上是以色列的重步兵战车“阿奇扎里特”的鼻祖），从某种意义上看，“袋鼠”的防护和机动上更能满足机械化的进攻需要。
由于大纵深在战役之初强调以步兵为战斗核心，所以对步兵机动要求没有象闪电战那么严格。在二战中，苏军为了集中精力生产坦克，所以在其它机械化车辆上发展缓慢，主要装备还是英美支援的M3半履带装甲车。在进攻中步兵要么步行机动，要么就是最简单的由坦克搭载（为此苏军还制定了具体的坦克搭载步兵的相关的条例）。从表面上看问题似乎解决了，但这毕竟只是权宜之计。苏军大量使用的T-34坦克行使中平稳性并不是很好，实施较远距离距离行军，搭载的步兵体能消耗很大，容易影响部队的战斗力，而且步兵直接暴露在坦克外面极易受到攻击。好在苏联的数量优势可以弥补这可缺陷。
快速集群：指苏军装甲兵在进攻作战时临时组建的，用于第一攻击梯队（突破集群）突破成功后，进入突破口纵深，打击敌纵深内的有生力量和重要目标，以达成战役目的之用的机动兵力集团。在二战中后期，也就是快速集群发展和应用的鼎盛时期。快速集群常由方面军的坦克集团军组成。（其中在柏林战役中。苏军以4个坦集和9个坦克军担任快速集群，创快速集群规模之最。）但多数情况下，快速集群的主要力量还是坦克军。快速集群以快见长，据苏军对几十个战役的统计，担任快速集群的坦克集团军前进纵深平均320km，最高达到800km；进攻平均速度为25-45km/D。个别战役高达60-90km/D。合成集团军和步兵师实在是望尘莫及。凭心而论,突破集团的作战任务相对困难。快速集群
但快速机群亦非万能。惟有在敌纵深防御薄弱，组织松散。且地形便于坦克大兵团机动时。快速机群才能发挥最大效能。
图哈切夫斯基提出的大纵深作战理论中,一个重要的前提是:以杀伤性火力同时压制敌整个防御纵深,在选定的方向上突破其战术地幅。也就是说,在敌人建立了纵深防御的情况下,战役、战斗将首先从突破开始,以敲开敌人防御体系的外壳,为发展胜利创造条件。没有突破,就谈不上发展胜利,快速集群自然也就无用武之地。
东线战争的初期，由于坦克数量少，加上苏军步兵指挥员不懂装甲兵战术，于是苏军步兵师常将配属的坦克部队分割成坦克小组，配属给步兵连、排；加上组织保障不利，坦克密度低等许多原因，致使支援坦克的作战效益低下，战损率高，战绩不佳。针对这些情况，苏军与1942年1月作出了支援步兵战斗的坦克必须集中使用，并与步、炮、航密切协同等一系列规定，随后又出台了No.325号令，详尽规定了步兵支援坦克的运用原则、方法等。从此苏军步兵支援坦克的运用情况才出现转机
斯大林格勒战役苏军反攻阶段中，苏军各步兵部队首次按325号令使用支援坦克。战役中，配属给步兵师的坦克旅、团均以整建制组成近战坦克群，并由步兵师师长直接指挥。独立旅、团中的各坦克营还得到了师书兵力的加强。尽管如此，在集团军的主要突击方向上，支援坦克密度不高，影响了突破速度，方面军不得不抽调快速集群的坦克以支援步兵师的突破，而后再回归本编制。虽然敌战术防御纵深并不是快速集群的任务，但为加快突破速度，快速集群往往以部分坦克支援步兵战斗或干脆提前进入交战，这种状况一直持续到1943年末才有改观。究其原因，一是支援步兵的坦克数量少，密度小；步兵击力弱；步坦协同不利。二是突破任务毕竟是艰难的，而发展胜利相对要轻松一些。
战争中后期，随着坦克数量的增加，直接支援步兵战斗的坦克、自行火炮的密度亦不断提高。战争初期，每公里突破正面的坦克平均密度约3-4辆；到战争后期已上升到40余辆。如斯大林格勒战役中，每公里坦克密度少则4辆，多则不过7辆。奥廖尔战役时，情况便大有改观，坦克密度提高到20辆左右。而柏林战役时，坦克、自行火炮的平均密度已达到40-50辆。个别地段竟高达70余辆。
在支援坦克增加的同时，分割使用中等编制的支援坦克部队又逐渐盛行（多得没地方去）。分割使用坦克旅、团已比较普遍。各步兵营大多可得到一个坦克连的配属；步兵连则可摊到一个坦克排的加强。支援坦克除以往的支援步兵突破以外，还执行发展胜利的任务。在突破敌主要防御地带后，支援坦克大多编入师、军的先遣队，从行进间夺占敌第二防御地带（如果有的话），或纵深追击退却之敌。
在战役进攻时的兵力部署上，德军通常将装甲集团军（集群）、装甲师（以装甲师为基础）作为突击集团的第一梯队，其兵力部署往往也就一个梯队。各师多独立受领作战任务。故德国装甲师的编制很大，特别是坦克数量，常超过苏军的坦克军。
写得乱糟糟的，不过也大致能看出德国装甲兵在进行攻击突破作战时的坚决性（如此大量的进攻兵力却只部署成一个梯队，有够坚决！）和快速性（偏重同空军的协同，而非步兵和炮兵，有够快！）。
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