汽油箱和柴油箱没有区别,清洁后可以通用。
油罐根据施工材料的不同可分为金属油罐和非金属油罐。金属油罐多为钢制油罐,目前常用于油库。非金属油罐,又称“土油罐”,由于其安全性差,自上世纪90年代起逐步淘汰。
扩展资料:
1、立式圆筒形钢油罐。
罐壁厚度t,单位毫米,应满足下式 式中H为所计算的某一圈罐壁板底边至罐壁顶端(当设有溢流口时,应至溢流口下沿)的垂直距离,单位米;D为油罐内直径,单位米。
[σ]为设计温度下罐壁钢板的允许应力,单位公斤/毫米2;γ 为储液容重,单位吨/米3,嗞为焊缝系数,取0.9;C0为钢板厚度允许负偏差,单位毫米;C为腐蚀宽裕度,单位毫米。
浮顶油罐壁上的抗风圈和罐壁加强圈应按计算确定。拱顶首先应验算稳定性,即拱顶的设计外压要小于拱顶的允许临界压力。当在地震设防地区建造油罐时,必须对罐壁进行抗震验算。
当容积大于50000米3时,若采用浮顶钢油罐,则罐壁下部的钢板厚达40毫米以上,不易卷成圆弧形,可改用浮顶钢筋混凝土油罐。
2、球形钢油罐。
应计算球壳厚度、支柱稳定性、基础板尺寸、拉杆和其连接、支柱与球壳的连接部位。 钢油罐基础 立式油罐应设置在沥青砂绝缘层上以防止油罐底板的腐蚀。
若油温大于80°C,绝缘层上部要增设隔热层。下部为实的砂或砂石混合材料垫层,四周设护坡或环墙。当为软弱地基或处在地震区或用地受到限制时可用钢筋混凝土环墙式基础。球形油罐的支柱下可采用钢筋混凝土独立基础或环形基础。
卧式油罐采用墩墙式基础,罐体安置的位置和高度应能使油品自流。虽然钢油罐的地基容许有较大的均匀沉降,为了抵消沉降值,基础宜预先抬高。并要防止地基的不均匀沉降,以免引起油罐破坏。
参考资料来源:百度百科--油罐
汽油和柴油的油罐没有区别,洗干净能通用的。
油罐按建造材料的不同可以分为金属油罐和非金属油罐。金属油罐大多数是钢制油罐,是目前油库中常用的一类;非金属油罐又称“土油罐”,由于安全隐患较差,1990年代后已经逐步淘汰。
扩展资料:
油罐基础是油罐壳体本身和所储存油料重量的承载物,并将其传递给土壤,一般的铺设次序从下往上是素土层、灰土层、砂垫层和沥青防腐层。基础部分要求的承压能力不小于每平方米10吨的重量,若下层有地下水则最少需要相隔30厘米以上。
基础的土层合理排布使得基础有一定弹性,可以应付油罐储油后发生的基础沉降,在土质较松软的地区建造时,基础外围可以做钢筋混凝土圈梁,以防基础下沉时罐底四周的砂垫层被挤出。
油罐建成后,必须进行充水检验,主要目的是:检验罐体结构的可靠性;检查渗漏(包括钢油罐的焊缝和非金属油罐的裂缝);预压地基。对软弱地基要严格控制充水速率,使罐体的沉降不致太快,同时要注意罐体四周的地表土的变化,避免地基剪切破坏。油罐从基础施工直至投产后一段时间内,要连续地进行沉降观测工作。
对浮顶油罐,还要进行浮顶升降试验。在充水和放水时应重点检查浮顶升降的平稳性、密封性和导向部分的灵活性、中央排水管的渗漏等。
参考资料:百度百科-油罐
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