随着皮卡市场的逐步开放和消费升级的不断推进，各汽车公司纷纷推出适合当今消费者的皮卡车型。比如江西五十铃D-MAX的升级版。新款D-MAX已经推出了6款柴油车型，官方指导价14.98-21.78万元，比火爆的长城枪首发价还要贵4.5万。值得入手吗？外观早在去年12月就公布了，普遍比较时尚。外观和老款没有太大区别，最大的区别在于正面:双条幅镀铬前格栅，锐利的LED大灯，更加霸气和时尚。
内饰依然采用对称设计，大量使用搪瓷和镀铬装饰件，方向盘、空调出风口、保险杠等地方也进行了调整。显然，大部分调整都是为了迎合消费者的审美。其他配置包括:自适应续航、语音控制、车载联网和全景图像。令人惊讶的是，CarPlay手机互连也有，这在皮卡上是很少见的。大小稍作调整，空间变化不明显。轴距已达到3125mm，长、宽、高分别为5265/1870/1850mm。与老款相比，轴距略有增加，仍比枪的3230mm轴距短。集装箱尺寸为1495/1530/490mm，接近老款。值得一提的是，新款D-MAX标配18寸车轮，尺寸略高于老款。
动力方面，和老款一致，没有太大惊喜。配有1.9T+6MT和1.9T+6AT动力系，其中1.9T柴油机最大功率163马力，最大扭矩360N·m，这与炮柴油版搭载的163马力2.0T发动机参数基本一致，但炮有汽柴油多种版本，而D-MAX动力单一，只有柴油版，不过好在新车提供了四轮驱动版本。写在最后:全新的D-MAX采用全新的设计语言，内饰比老款更时尚，更惊喜。
功能配置也有改进和提高，但动力还是没有变化，只有柴油版。相比于柴油版的竞技炮，起步价贵了4.5万，配置也比长城炮完善很多，但是优势并不大。总的来说，全新的D-MAX只有合资品牌和长期积累的用户口碑的优势。以4.5万元的高价选择还不够有说服力。你怎么想呢?
