根据公安部推出了12项交管改革措施，小型自动挡汽车科目二将取消坡道停车和起步，考试项目有5项减为4项。这对于暂时没有考科目二的人来说，是一个天大的好消息，大大减少了失败的概率。不过在网上，这一事也引起了网友的质疑。
大多数人都觉得，坡道停车和起步是非常重要的，主要是为了防止有溜车现象，引发车祸。直接取消的话，可能会增大坡停的事故。关于这点，不同的人有不同的看法，我个人认为有必要去学习。会不会和有没有，完全是两码事。
考过驾照的人都知道，小型汽车科目二无论是手动挡还是自动挡，最后都有一个坡道定点停车和起步的测试。主要是为了减少坡道停车，引起的事故。而如今，自动挡科二的坡停和坡起已经取消。
公安部推出12项交管改革新措施，其中包括：优化驾驶证考试内容和程序。今年6月1日起，小型自动挡汽车科目二考试取消“坡道定点停车和起步”项目，考试由5项减少为4项，更贴近实际驾车操作要求，减轻考生负担。
从官方的说法看，取消了这一考试项目，更贴合实际。同时也能减轻考生的负担，增加通过的概率。对于没有考驾照的人来说，是一件值得庆贺的好事。
坡停和坡起的考试项目很简单，主要流程是刹车、松挡、拉手刹。停下之后，合手刹、挂挡、缓慢起步。在这个过程中，要求是不能后撤，且不能出现熄火。测试的目的很明确，是担心在上坡期间出现车祸。
然而自动挡汽车，现在都有坡道辅助功能，在不熟练的情况下，也不会轻易出现滑车的情况。基于这点，公安部才决定取消了这一测试。听起来合情合理，可是这样也存在一些隐患。我觉得可以放宽测试标准，可是没必要取消。会不会和出不出问题，完全是两码事。
取消这一测试最大的影响，就是考科目二变得简单。毕竟科目二总共就几个项目，难点在于倒车入库和坡停坡起。前者只要记住位置，基本都能通过。而后者，要考虑汽车的质量。很多驾校车不经常维修，自动挡也非常容易熄火。那么在坡起的过程中，就容易失误。
现在科目二一大难点取消，以后考试会更加容易。此外，在相应措施中，还缩短了科目一的考试时间，考生们可以用最短的时间，拿下驾照。