自动挡汽车换挡顿挫感很强什么原因？

Question

如题所述

Answer 1

汽车在行驶途中出现顿挫，一般都跟发动机和变速箱离不开关系。发动机由点火，进气，喷油嘴共同组成了燃油的燃烧。也是发动机的动力来源。如果喷油量减少，进气量降低，点火变弱，动力就会不足，发动机就会出现顿挫感。
发动机发生顿挫的原因：
1.发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂，逐项清理发动机内部的积碳。
2.点火系统故障，如火花塞、点火线圈、气缸管路泄漏、线路故障等。火花塞、点火线圈等的问题。
3.油路故障，油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证，但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低，影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。
4.传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。
如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。

Answer 2

车主换挡的根本目的，是要给汽车进行变速，无论是在SUV，还是MPV车型上都是如此，因此就必须经过汽车的变速箱，自动挡汽车的变速箱，因为设计的结构与手动挡不同，所以工作的原理也不同，因为引入了电脑控制，所以换挡操作，实际上就是变速箱电控单元的一个程序的执行应用，但是无论是自动挡变速箱，还是手动挡的变速箱，都是要改变发动机和车轮之间的转速比，这样就使得自动挡变速箱依然要与发动机相应的齿轮接触，在执行换挡操作的时候，
二者分离，注定会使得两者的转速发生改变，此时发动机的转速与汽车的惯性速度产生差距，并且作用于车身，从而产生换挡顿挫现象，因此即使自动挡汽车省去了人工的操作，同样会存在顿挫感，在许多的时候，轻微的顿挫现象属于正常情况，所以很多刚买回来的新车，大多数都会存在顿挫感，主要的原因有两个：
一、车主心理问题，大多数的车主都是从手动挡跳到自动挡，这个过程中总会存在陌生感，很多的时候，因为厌烦了手动挡的顿挫感，所以对于自动挡汽车的顿挫感出现了零容忍心理，这样就会使得自动挡汽车的轻微顿挫现象，被无限的放大。
二、驾驶习惯，虽然说手动挡汽车的顿挫感很明显，但是对于那些常年开车的老车主来说，都会掌握一套娴熟的换挡技巧，在这种精妙的操作之下，手动挡顿挫的咆哮声会被压制的很小，但是突然间改换自动挡汽车，即使是老车主，也会存在操纵上的不适应，但是这种不适应是可以消除的。
其实要想这种顿挫感消失，最根本的办法就是使得发动机的转速差最小化，在手动挡汽车中，司机们可以等到发动机的转速与变速箱大致相同的时候，在手动切入档位，但是到了自动挡汽车，因为省去了人工操作的步骤，也就使得司机没有机会再去手动切入档位，可是自动汽车的油门与变速箱也有关联，绝大多数的情况下，油门给油量的变化，会使得自动挡变速箱的反应度更加的敏锐，正是通过这种提高变速箱灵敏度的方法，使得发动机与变速箱的转速，能够快速的达到同步的效果，所以很多的时候，在自动挡汽车要进行换挡变速的时候，车主可以适当的松/踩一点点油门，就能够起到很好的降低换挡顿挫的效果。本回答被网友采纳

Answer 3

自动挡汽车换挡顿挫感的原因可能是变速箱内离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；添加了劣质变速箱油；电磁阀损坏等原因引起的。如果轻微的换挡顿挫感是正常的，但是顿挫感很强烈那就不正常了，常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障。

Answer 4

这是变速箱特性决定的，手自一体变速箱可以说是最常见的了，换挡会有很明显的感觉，使用久了缺乏保养就会顿挫感更为明显，双离合变速箱跟CVT变速箱就不会有这个问题了。

Answer 5

自动挡的汽车有顿挫感，这个也是比较常见的问题有时候加油门和速度不匹配的情况下也会导致这种情况。当然也有可能是车子需要保养了。