V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型。同理，V8就是8缸发动机，V型排列，V12是12缸发动机，V型排列。
发动机马力与发动机的排量有关系，排量越大，马力越大。V8发动机6.2L得马力要大于V12发动机6.0L，同样技术等级的情况下，也更费油。
更大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油)，所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高。
扩展资料：
影响汽车油耗的因素：
1、转速、驾驶习惯与油耗的关系：
日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000—3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，而赛车在比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行(上万转)，油耗自然会很高。每个人的驾驶方法和所处的地理环境都有一定的关系。
2、车辆改装和油耗之间关系：
增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷，也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装，增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻，汽车在低速时尾翼根本不起作用，只能增加行车阻力使整车负荷增加，势必导致油耗上升。
3、车辆总乘载和油耗之间的关系：
根据能量守恒定律，相同动力水平，不同重量的两台车，哪个更费油是一定的，所以车身重量也是决定一台车省油与否的重要因素。
同样是根据能量守恒定律可以推断出，同样的一台车，低功版本(弱动力版)未必会比高功版本省油，甚至会更费油。
参考资料来源：百度百科-V6发动机
意思是该汽车搭载的分别是V6、V8和V12发动机，发动机的马力是根据不同车型来调教的，需要具体型号才能比较。
V6发动机是指拥有6个气缸的V型发动机。六个气缸分成两排，一排三个，两排气缸之间成一定的角度，这个角度一般约为60°或者90°，但是也有特殊的，例如大众汽车的VR6发动机的夹角为15°。这种发动机是现代汽车中第二常见的发动机结构，仅次于直列四缸发动机。
同理，V8发动机和V12发动机指的是拥有8个气缸、12个气缸的V型发动机。
图为法拉利的V12发动机：
扩展资料
所谓V型发动机，简单的说就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起（左右两列气缸中心线的夹角γ<180°），使两组汽缸形成一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形（通常的夹角为60°），故称V型发动机。
现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车迎风面越小越好，也就要求发动机盖越低越好。另外，如果将发动机长度缩短，便能为驾乘舱留出更大的空间。由于汽缸之间已相互错开布置，这便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。此外，V型发动机汽缸对向布置，还可抵消一部分振动，使发动机运转更平顺。
参考资料来源：百度百科-V型发动机
参考资料来源：百度百科-发动机
本回答被网友采纳V型发动机的气缸排列为V型，V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。
汽缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1～2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
2、V8更费油
3、V指发动机缸体呈V字型排列，后面的数字代表发动机的缸数。
通常4缸以上的发动机采用这种排列方式。本回答被提问者采纳