随着越来越多的消费者开始有了购车需求，他们对于选车也开始有了更多要求，既要求空间大颜值高，还要这款车动力够强，并且如果视野开阔，能够兼顾更多地形就更好了。那么基于这些条件，SUV车型似乎就是个十分不错的打算。我们先将目光放到合资品牌这边，本田CR-V和大众探岳这两款车型便是这一细分领域最具代表性的车型，它们不但有着良好的口碑，更拥有着十分稳定的机械素质，是你选车过程中必看的选项。
但是随着自主品牌的不断发展，我们也有了很多十分优质的产品，吉利星越L就是其中最具说服力的代表，它不但在外观、空间和配置等方面有着更加强大的优势，也拥有着更高的性价比。但是来到购买层面，很多消费者对于自主与合资间如果选择这件事犯了愁，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更适合你吧。
外观对比
本田CR-V整体的风格偏向于硬派，和传统的圆润感形成了鲜明的对比。中网内部采用了多层重叠的结构布局，下方进气口延黑色饰板在两侧做倒钩设计，看起来更犀利张扬。周围看起来更接近六边形布局，超大的LOGO也算是表面了自己的立场。再加上引擎盖上凸起的线条，增加了整车的力量感。
本田CR-V的车身侧面显得修长，采用一根凸起的腰线从车头贯穿至车尾，采用凌厉凸起的腰线进行勾勒，从车头延伸至车尾力量感不错，A、B、C柱、外后视镜、轮毂均采用熏黑式处理，显得精致。本田CR-V的车身长宽高为4703x1866x1680 mm，轴距2701mm。
本田CR-V的尾部造型饱满，多处使用线条进行点缀，棱角分明，尾灯设计非常个性，点亮之后会带来预想不到的视觉效果，并且在内部加入了黑色元素进行点缀，夜间点亮视觉感明显，下部采用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局。
大众探岳的前脸使用了很多的横向镀铬装饰条，探岳采用了多边形的进气格栅，并且进气格栅与两边的大灯组完美融合，因此车头的整体感是呈现得比较足的，而且内部远近光灯都采用了LED光源，加上大灯下方贯穿式日间行车灯，都有很高的辨识度，并且，车头看起来还拥有着不错的精致感和科技感。
大众探岳的腰线采用一体式设计，前后区域有一些拱形隆起，中间区域保持平直，这个设计让车侧看起来显得比较修长，并且该车较高的腰线和窗线配合大尺寸的轮辋也给车侧营造出来了不错的运动感。并且大众探岳在同级别车型中算是一个短板，长宽高在4593×1860×1665毫米，车身轴距在2731毫米。
从大众探岳的车尾去看，厚实饱满，看上去挺稳重，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并且尾灯还用到了熏黑的工艺处理，左右两侧加入X元素，中间是家族logo，同样提供发光功能，看上去挺炫酷。往底部去看，大众探岳还采用了双边双出的排气，这个设计则给进一步增强了外观的运动感。
吉利星越L的前脸部分中网格栅，延续了吉利家族式的盾形设计，同时与前包围下方的外八组件轮廓共同形成“X”型元素，盾型的直瀑中网与沃尔沃车型的设计略有相似，内部采用了竖状镂空镀铬直条设计，十分经典辨识度也较高，配合较高的车身设计，看上去略显高大魁梧。上面的横向凸起条纹正好与格栅竖条形成垂直效果，使得前脸更方正有力。
侧面来看，吉利星越L整体给人厚实沉稳的感觉，车身侧面上腰线贯穿前后车身，同时车门下方还点缀有一条凸起的折线。看起来更精致。车身尺寸4770x1895x1689mm，轴距2845mm，相比同级别的合资车型确实要更加宽敞。
车尾部分，吉利星越L略带倾斜角度的尾窗上沿带有一块扰流板设计，贯穿式的尾灯组带有层叠状的立体轮廓，此外，吉利星越L还在后包围底部加入了贯穿式熏黑装饰件，整体设计布局与前脸造型相呼应，上边缘两侧为平直灯条修饰，运动感显现较佳。
内饰对比
在内饰方面，本田CR-V采用简约设计风格，双色搭配的内饰显得清新干练，并且在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，还有单色车内氛围灯，方向盘采用真皮材质支持上下+前后调节功能，同时配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕，内置导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、车联网等功能。
另外本田CR-V车外配置6个摄像头、4个超声波雷达、3个毫米波雷达，实现L2级的驾驶辅助级别、车侧盲区影像、360°全景影像、全速自适应巡航等功能。
大众探岳的内饰设计以黑色为主调，并融入了大量金属和镀铬装饰，使整体内饰更加高级。探岳的中控台整体是偏向于驾驶席一侧的设计，这样的设计一来让内饰更具活力，二来也让驾驶者在行车中操控车辆各项功能时会更加便利。中控屏幕统一标准，尺寸在12英寸，采用悬浮式设计，手机互联和车联网哪个顺手用哪个，就是没有提供OTA升级，但好在操作简便且界面美观。此外，三辐式方向盘采用皮质包裹，握上去挺舒服，标配方向盘加热功能，高配车型增加换挡拨片。
进入车内，吉利星越L的黑白色搭配内饰彰显出高级感，屏幕采用了三屏水平布局，三块屏幕尺寸都为12.3英寸，科技氛围也比较明显，整体偏向年轻化。顶部与前侧采用了不同配色的面料覆盖，并在边角处配有镀铬饰条和规整的缝线处理，提升了车内的精致度表现，挡把采用了类似飞机推杆的设计，前侧区域保留了一排实体按键。搭载吉利银河OS车载系统，内置高通骁龙8155，配有多种影音娱乐软件，车内还分布有10个Infinity品牌扬声器，可带来视觉听觉双盛宴。
动力对比
本田CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机，驱动方式为前置前驱。发动机最大马力193Ps，最大扭矩243N.m，匹配CVT变速箱。而混动版车型由2.0L发动机+电动机组成，发动机最大功率为110千瓦（150马力），最大扭矩为183牛米，电动机总功率为135千瓦，传动系统为E-CVT无级变速。
动力方面，大众探岳的1.4T涡轮增压引擎，最大功率在110kW（150匹），最大扭矩在250N·m，而2.0T低功率引擎，最大功率在137kW（186匹），最大扭矩在320N·m，2.0T高功率引擎，最大功率在162kW（220匹），最大扭矩在350N·m，并且大众探岳还有着1.5T发动机，其最大功率118kW（160匹），最大扭矩250N·m。在动力方面，大众探岳确实有着更多选择，并且如果你更加在意动力，那么这款2.0T的高功率发动机确实动力不错。
动力方面，吉利星越L提供2.0T高低功率发动机和1.5T油电混动可选， 其中2.0T低功率发动机，最大功率218马力，最大扭矩325牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，2.0T高功率发动机，最大马力238Ps，最大扭矩350N.m，匹配8AT变速箱。而1.5T油电混动版则搭载的是3挡DHT变速箱，系统综合功率245马力，综合扭矩545N·m。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，作为家用紧凑型SUV，本田CR-V的综合表现力不错，外观设计饱满厚实，符合大众审美，内饰主要以双色为主显得简约大方，并且如果你更加在意油耗，那么本田CR-V的混动版车型会更加适合你。大众探岳除了车身尺寸以外，在外观内饰设计、配置方面的表现都很不错，如果你更加想要德系车型的驾驶质感那么大众探岳显然更加适合你。而吉利星越L不论在空间、动力或是配置等方方面均展现出强大的优势，不仅空间近乎越级，更在动力方面提供多种选择，并且还有混动车型，如果你信任自主品牌，并且对配置等方面有着更高需求，那么吉利星越L显然更加适合你。
【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】