关于2020款别克GL8油电混动的具体参数信息目前尚未公布。不过从预测来看，发动机和变速箱有可能会进行升级。如果不出意外，新款发动机可能会从LTG升级为LSY，马力会有所下降，但并不会影响其性能。下面我们来简单了解一下这两款发动机的特点。LTG发动机是通用汽车的代表机型，共有两个版本。第一个版本是最大功率200kw（272马力），最大扭矩高达400N·m的高阶版，这一版本具备充足的动力储备，但是增压器较为特殊。由于其最大增压压力（实现最大扭矩）的转速区间仅为3000-4000转或2750-4000转，因此看起来增压器较为迟滞。
发动机升级可能会带来一些好处。首先，新款发动机可能会更加高效，这意味着更好的燃油经济性和更低的排放。其次，升级后的发动机可能会提供更好的驾驶体验，比如更平顺的加速和更快速的响应。此外，新发动机可能会更加可靠，减少故障率和维修成本。最后，升级后的发动机可能会与新的变速箱更好地配合，提供更顺畅的换挡和更好的驾驶感受。
LTG发动机是通用汽车的代表机型，有两个版本。第一个版本是最大功率200kw（272马力），最大扭矩高达400N·m的高阶版，这一版本具备充足的动力储备，但是增压器较为特殊。因其最大增压压力（实现最大扭矩）的转速区间仅为3000-4000转或2750-4000转，看起来增压器比较迟滞。而LSY发动机则是通用汽车的最新机型，相较于LTG，其马力较小，但是性能更出色。LSY发动机采用了双涡轮增压技术，可以提供更高的功率和扭矩输出，同时在低转速下具有更好的响应性能。因此，升级到LSY发动机可能会带来更好的驾驶体验。
总的来说，虽然目前还没有关于2020款别克GL8油电混动的具体参数信息，但从预测来看，升级后的发动机和变速箱可能会带来更好的性能和驾驶体验。同时，升级后的发动机可能会更加高效、可靠，减少维修成本。对于消费者而言，这是一个值得期待的改进。