电池问题，换电池。
电动车电池就好像是汽车的油箱，如果电池的容量小了，电动车的续行里程肯定会降低。目前检查电池的最简单的方法，就是测量电池的开路电压，就是先将电池的输出断开，然后测量电池组正负极输出线的端电压。
正常充满电状态：48V电池是50V～54V，60V电池是63V～68V，72V电池是75V～81V；在此范围之内，说明基本正常；如果电压明显偏低，就需要再测量每节电池的开路端电压，12V电池的正常满电值是12.5V～13.5V之间，一般只有可以检查出单节电压偏低的电池，俗称“落后电池”，需要进行处理或者更换。
扩展资料
电瓶车充电器充不进去电是因为：
1、充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。
2、电池开焊，用万用表检查。
3、充电器保险烧坏，更换充电器。
4、电源线与电池插口处脱落、接触不良。如果充电器在充电过程中显示红灯，而装电池的塑壳都发热，续航能力也没以前好了。其主要原因是蓄电池极化和电池失水的原因。可以给蓄电池加补15ML纯水，用4A的电流充电，充到电流降至1A，停放2个小时，测量每个电池的电压是13.5，如果某个达不到再把这个电池充电，达到为止。
5、检查更换。
电动车有时候不加电就会自己跑是整车漏电，换电池便可。
检查情况分三种状态：
一是不使用状态，即关闭电门锁测量电池的输出电流，理论数值应该不会超过10mA，因为此时整车是不通电状态，最多就是可能安装防盗器车辆上防盗器的用电电流，如果超过重点检查防盗器或者不经过电门锁的器件和线路；
二是在打开电门锁的状态，此时关闭所有用电器具的开关，此时电流值不会超过100mA，因为最多只有防盗器、仪表电压指示灯等电器件在工作，如超过重点检查电器开关是否短路损坏或者电门锁输出正极线是否漏电；
三是检查电机空载时的稳定电流，一般功率不会超过100W，即48V车型一般不超过2A，60V车型一般不超过1.5A，72V车型一般不超过1.3A，如果超过需要自己检查控制器和电机的问题或者机械摩擦卡阻。
扩展资料
发现充电一次行驶里程会比在平坦的公路上少得多。
对策：启步、上坡、负重或逆风行驶时，请搭配以人力助踩骑行，可以保证您的电池及电机，延长使用寿命。
其实电动车若是没有限速的话，一般情况下车速都是比较快的，而厂家限速是为了让电动车的平均速度适合大多数道路。很多老版的电动车限速，都会使用一根限速线，若是使用限速线来限制电动车的速度，就非常好解决了。
只需要打开电动侧后的内部结构，随后找到限速线，再将限速线拔掉即可。但若是这么做的话一定要留意，可别弄错了线。
2，估计你的车子是带脚踏助力功能的，如果脚踏转动电动机就启动加力。这款车子如果飞轮不灵活，只要车子向前推一下车子就会自己跑的。可以说这个功能是最不实用最坑爹的功能，没少摔车子摔人。遇到这样的情况应急的解决办法只要用汽油、煤油、化油器清洗剂等把飞轮冲洗一下就好了。最彻底的解决办法是把脚踏助力功能去掉，一般在中轴那里有一个霍尔传感器，把它拆下来就行了。本回答被网友采纳