这个,,,很难答.. 我随说点 ,真全回答了够写本书~
F14原本是海航战机 对于F14的设计要求 绝对的拦截追击速度 起飞时的升力 和航母的空间
当时的蒸汽弹射没有今天完善,重型战机在升空时,升力会时常不够,2来那时的空战理念也不一样,没有什么低速超机动,大部分完全是用高速拦截对手和甩开对手,所以F14被设计成了,可变翼
F15设计之初是陆航战机,陆航的跑道相对较长,对升力也没有这多要求,在加上陆航地带,时常配有大功率的雷达,可以在数千公里外就发现来犯的敌机,所以对拦截的绝对速度的要求没有高,在加上陆地空间大,不需要可变存放
但为什么后来F14退役了 F15留下来了
F14可变翼构造复杂,又在气候多变的海航环境中服役,不但,故障多,维修成本也很高,后来随着空空导弹,的发展,雷达的发展,,战机机身材料的发展,战机引擎技术的发展,对于升力的大大提升,对于绝对速度不在需要可变翼去提升后,F15更加容易保养,比F14的改装潜力更大,所以F15就留了下来
战斗中的作用其实是有重叠的(前期型号的F15) 这才是为什么把成本维护费用相对较高的F14退役的原因 在一来F14大部分的年限也到了,美国军方也没有继续改进,构造复杂的F14的想法,所以F14就此退出了历史舞台
还有一个比较重要的原因是,为未来战机的设计走向做实际性的测试,最早FX计划中的4种战机 第三个被淘汰了 第一个成了F14 第二个则是F15原型 第四个正是F16的原型
美国正是为了实际试验,未来战机到底是那一种设计最为优秀,
结果也出来了F14因为维护成本,结构复杂等问题,最后推退出了,而F15重型战机,称霸天空40年,F16则成了性价比多用途战机种的典范
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