地服，也称地勤，通俗的的讲就是地面服务员。跟空姐空少相反，地服的工作主要是面对机场的人、或者是飞机维修。大致上的工作内容有机楼问询、电话问询、广播、航班信息发布、接听旅客投诉电话、值机服务、安检服务、联检服务、引导服务、行李服务、候机楼商业服务等。
拓展资料：机场地勤为自有航空运输服务以及各大机场建设运营以来，出现在各级民用、军用航空站的一项重要附加服务，和航空站的运作息息相关且不可或缺，所有的民用、商用、及军用飞行器都需要地勤的服务，从飞机进入停机坪的那一刻起，到离开停机坪进入滑行道为止，停泊期间的所有后勤服务（给油、给水、旅客下机登机、行李搬运、飞机餐点装载、机身清洁、废弃物处理等）皆为机场地勤人员的工作职掌范围。
参考资料：百度百科—地勤
地服——地勤，地面服务部。
地勤广义包括机场、航空公司以及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务，以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。 狭义主要是指向航空公司、机场等相关机构为旅客提供的各种服务。如机楼问询、电话问询、广播、航班信息发布、接听旅客投诉电话、值机服务、安检服务、联检服务、引导服务、行李服务、候机楼商业服务等。
扩展资料：
工作内容：
1、在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。
2、调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。易登机是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员。
3、国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票（即为旅客更换登机牌），在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心。
参考资料：地勤——百度百科
本回答被网友采纳地服基本上分为贵宾厅的（地面上伺候那些金卡白金卡头等舱商务舱的旅客，和领导等接触机会比较多。
其次虽然地服入行的要求不高，但是在培训方面还是比较严格的。工资很低，实习的时候可能连扫地的大妈工资都比你高。虽然地服要求不如空乘高，但是倒班和作息和空乘也是差不太多的，因为要很早起来帮旅客办理早班飞机的各种业务，可能三四点就要起床。
最后再来说说发展前景吧，地服又有分机场招的地服和航空公司的地服。机场可能工资更高些，航空公司的话，一般会熬两年后转入后台，比如说培训、行政这一类，工资略微提高，不用作息颠倒，可以正常朝九晚五了。
另外就是有些人可以内部考空乘，但是因为很忙，去面试的机会比较容易错过吧。而且地服多都是刚刚20岁的小姑娘、小伙子。很多人也只是先来干几年之后再跳槽的。所以航空公司就在猛招这种流动性大的小年轻，既可以保证航空公司年轻的面貌又可以剥削这些年轻的劳动力。本回答被网友采纳
具体呢？