双离合变速器拥有传动效率高，成本低，换挡快等优点，现在很多车型都用上了双离合变速箱。不过部分车主在用车的时候发现双离合变速箱在换挡时会有“咔”的一声，那么双离合变速箱咔咔响会不会坏？
双离合变速箱咔咔响会不会坏 这需要看具体情况进行判断。首先如果你的双离合变速箱只是在换挡的过程中出现轻微的“咔”一声，那么这种情况是非常正常的，不会对发动机和变速箱有任何影响。产生这种声音的主要集中在低速档的原因是变速箱在低档位时转速差比较大，换挡过程中扭矩的波动要大于其他档位。若变速箱在行驶中发出持续的咔咔声，那么变速箱齿轮就很有可能出现打滑，此时咱们需要尽快到维修厂进行检查。
双离合咔咔响是正常的吗 其实在大众的DQ380双离合变速箱说明书中曾经提到过这样的现象，其实双离合变速箱出现这种问题是很正常的。因为变速箱的换挡主要有两个动作，第-一步是挡位预挂，换挡拨叉带动换挡套简快速结合同步环，实现挡位预挂。第二步是双离合器的工作切换，预挂的空转齿轮开始承受负载，主动齿轮和从动齿轮间隙逐渐减小直至完全啮合。在此过程中会产生轻微的金属敲击声。
现在的双离合变速箱顿挫依然很严重吗？ 其实还是得看具体的型号才能判断，不过总的来说相比起十年前的产品现在的双离合变速箱在平顺性上要进步了很多。很多车厂都深知双离合变速箱在中低速的时候会产生顿挫，因此他们会把换挡速度适当降低以缓解中低速时双离合变速器的顿挫。而比较高级的双离合(大众DQ500和保时捷PDK等)在平顺性上已经做得比较到位，基本不会令驾驶员觉得有顿挫感。