林友贵机长因为空难去世。林友贵在操纵飞机的时候，采取的纵向姿态控制不对，导致
飞机头始终处于一个偏低的状态。面对这样的
恶劣天气，机组是没有提前做好准备的，也没有制定好相关的飞行方案。作为机长的林友贵，也没有应对恶劣天气的经验，而是选择了按照自己的想法，盲目蛮干。由于他错误的决策，导致飞机又连续经历了两次起跳。不断地起跳加上超过载，让飞机的结构出现了非常严重的损坏。经历了这三次起跳，机组并没有确认飞机的受损情况，便直接选择了复飞。
1997年5月8日，执行重庆至深圳CZ3456航班飞行任务的
中国南方航空有限公司深圳公司
波音737—300型B-2925号飞机，在着陆过程中失事。机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人。