第1个回答 2016-01-27
这两个概念很好区分，简单用罗列的方式回答一下
一、供应链规划
站在全局，基于细致的分析，为了最终的目标，配置资源、梳理流程，对内、外部的“逻辑关系”进行设计
目标是什么，逃不出三个关键：总成本最优、效率相对最高、稳定且“流畅”
说到逻辑关系，就必须提到“运筹”，说到运筹，必须说到一些关键策略
各种策略——库存策略（包括补货周期、库存警戒线、库龄分析、周转天数）、市场预测和订单响应周期、企业内部供应链的梳理、企业与上下游的协作关系和话语权，IT协同
企业内部供应链，包括三个经典的环节：采购、生产、分销，这是所有企业在做规划时的核心。新商业模式下，“生产”的概念越来越宽泛，但依旧属于这个范畴
外部供应链模式的规划——其实谈不上是规划，如果你不是“链主”，只是个“节点”，那就没有话语权，就要尝试上下左右逢源
供应链规划讲求的是“逻辑”和最优化，“逻辑”追求的是计划或预测、采购、生产、分销、物流管理、信息流、资金流一系列行为的协同
所以说，供应链规划不是物流的问题，是对资源、知识进行优化整合的问题，借助物流和信息流来实现。从个人经验来看，深谙中国物流业的人，做不了供应链规划，因为会局限于物流本身。
二、物流整合
这个概念比较宽泛，但是有一个核心思想，就是哈耶克的经典理论在指导（也许大多数做物流整合的人根本不知道哈耶克是谁）——在“专业化分工”基础上的协同
举个电商的例子，就能回答什么是物流整合——电商自建仓库，并且自管，干支线运输外包，主要城市的B2C配送以自营为主，外包为辅，其余无数个非重点城市的配送全部外包……这就是一个整合的例子。做自己擅长的，不擅长或者前期投入大的事务，让更专业的公司去做
所以，我在另一个问题的回答中提到过，“电商自建物流”只是个虚假的概念，短期内实现不了，盲目投资，只有“死胡同”在等待。因为这样违背了一个最基本的道理——你的专业是电商，是商务，是客户体验，是数据平台，不是物流操作。
一般制造类企业，喜欢将物流全部外包，仓库管理、流通加工、仓库间调拨、运输配送……总包给一家TPL或者2-3家TPL，这些TPL拿到合同之后，再根据自己对物流资源的掌握，分包给若干的仓储、劳务、运输公司
在现阶段，物流整合是个比较低层次的工作，关注成本、关注KPI、关注数据报表，帮助物流商进行持续改进，注重IT协同，注重对物流商的掌控力……大致就可以实现整合的目标 。
三、综述
这两个概念没有可比性，一个着眼于全局，一个着眼于细分领域
前者侧重于全局设计，后者侧重于实际操作
但都有共同的目标：成本、效率、稳定和安全本回答被提问者采纳
第2个回答 2016-01-27
1供应链规划：
从物品的供方－生产－物流－终端整个过程的规划，对这个过程中各环节的流程＼作业标准等进行规划及优划，以提高效率＼降低成本＼提高服务品质为最终
2物流整合：
而物流整合是对物品流动的整合，比如说由原来的公路运输转为水运运输或是铁路运输；由原来的a到b，改为a到c再到b；由原来a到b公路转为a到c水运，再由c到b转公路等等；由原来的直送改为各点集结后再配送等等
对物品流动的过程方式＼工具等进行重新整合，但目的与供应链规划差不多，都是以提高效率＼降低成本＼提高服务品质为最终
第3个回答 2016-01-27
简单的说，供应链是为了满足客户需求而存在的需求-采购-生产-运输的一个过程的集合，供应链规划的目的是用更高的效率、更低的成本、更快的时效来满足客户需求。而物流是只是供应链中的实物流动的这一部分。物流整合的目的是降低物流成本，提高物流的时效。物流整合也是供应链规划的一个部分。