南京长江大桥的存废争议

Question

如题所述

Answer 1

废桥观点 南京大桥桥身过低严重阻碍了长江中上游发展，“已成为束缚长江黄金水道开发的最大瓶颈”。 南京长江二桥以及三桥，过江隧道，完全可以替代长江大桥的交通作用。 保桥观点 桥身过低问题不只是南京长江大桥的问题，上游的多个长江大桥净空高度都和南京长江大桥一样，为24米，拆除南京长江大桥，不能根本上解决万吨轮进入长江中上游的问题。 大桥仍然担当着过江公路交通的主要部分。京沪铁路必经大桥，是中国南北经济命脉，毁桥必然导致铁路停运以及南京火车站的重建问题，其经济损失不可承受。 大桥已是文物，作为一个时代的象征，其价值已非金钱所能衡量。 改桥观点 第十七届全国桥梁学术会议上，中国工程院院士、同济大学教授项海帆在接受记者采访时明确表示，炸掉南京长江大桥几乎没有可能，如果要确保重庆长江上游航运中心的地位，可以考虑为南京长江大桥做“接肢”手术。 另有学者提出整体提升方案。 应爆掉重新修建更宽的桥。