说明机油压力不够，不能满足发动机的机油润滑。一般出现这种情况要先检查机油是否缺少、是否上油、机油压力传感器线头是否脱落搭铁，是否损坏。建议尽快去维修。也有可能是排放系统故障标志，主要问题可能是油品不好。
在发动机启动瞬间，此时润滑油压力还未能建立，因此机油压力报警灯会点亮一秒，随后润滑油压力建立，机油压力报警灯自燃会熄灭。
此现象在冬季会更明显，这是正常的，不必担心，可放心使用车辆。发动机报警灯，一般发动机报警有可能是节气门脏了，需要清理。或油品不行等多种问题引起的，建议请尽快上4S用电脑检测一下故障码，再排除故障。
汽车发动机保养维修
汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。
1、定期更换机油和机油滤芯。
机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。
2、保持曲轴箱通风良好
空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
3、定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。
此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
4、定期清洗燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。
使用BG208（燃油系统强力高效清洗剂）清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。传统的拆卸清洗方式会因为装配误差影响发动机的稳定性，使用。
既能在不拆卸的情况下清除油箱、油道、喷油嘴、燃烧室及排气气体系统中的油泥、积炭，并且能修护机器运行中造成的摩擦磨损。
5、定期保养水箱
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。
定期使用BG540（水箱强力高效清洗剂）清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
6、燃油系统的保养清洗
由于汽车燃油分配系统非常精密，不能随便拆解。在清洗发动机燃油系统时，要用发动机免拆清洗剂，因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统，一方面可以起动到彻底清洗燃油系统的作用，另一方面有利于保护发动机的燃油系统。
以上内容参考 百度百科-汽车发动机
内容如下。
汽车仪表盘出现黄色水龙头标志这个报警灯。说明机油压力不够，不能满足发动机的机油润滑，因此出现的时候一定要做检查维修。一般出现这种情况要先检查机油是否缺少、是否上油、机油压力传感器线头是否脱落搭铁，是否损坏。建议尽快去维修。
也有可能是排放系统故障标志，主要问题可能是油品不好，燃烧不完全，例如 标致车的排放设计较高，因此对油品也比较挑剔，可能同样的油，其他车系还没有反应，标致车已经排放灯亮，车抖了。
建议你可以放空挡，发动机踩到4000转，轰油门1分钟，一般就可以改善。如果还不行，就可能是节气门脏了，或者点火线圈故障，要尽快去4S检查。
发动机报警灯（请看是不是图中标志），一般发动机报警有可能是节气门脏了，需要清理。或油品不行等多种问题引起的，建议请尽快上4S用电脑检测一下故障码，再排除故障。
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