宝马的手自一体的手动档如何正确使用?

如题所述

一、手自一体变速器如果在手动挡的位置时,是不会自动升档位的,要靠手动来升档;就是往+号方向推一下即可;如果不使用手动的方式,发动机的转速再高也不会自动升档;但是如果发动机转速降低,档位是会自动降下来的;二、一般在手自一体变速器的功能中有一项是,在猛加、大油门的时候,变速器自动降档(在自动挡状态)、提速超车使用的功能,你描述的140KM后的状况,有可能就是加大油门的后果;可以另外再找一个机会试一试;三、另外再介绍一下自动挡的使用方法:自动档车辆驾驶方法:\r\n1、档把位置在P(或者N)档位时,钥匙打着车;\r\n2、移动档位D前进档或者R后退档时,必须脚踩制动(刹车);否则移动不了;\r\n3、档位移动到位后,抬起制动(刹车);车身开始向前(或者后)方移动;然后开始加油行驶;\r\n4、需要停止时,直接脚踩制动(刹车);车身停住;\r\n5、短时间停车可直接脚踩制动(刹车);稍长时间(超过2分钟)最好移动档位在N档,抬起制动(刹车);使用手刹停车;\r\n6、在档位上字母P是停车(驻车)、R是倒车、N空档、D是前进;如果是手自一体变速器+是增加一档-是降低一档;\r\n7、下坡、上坡一直都用D档位即可,用刹车和油门控制车速就行了。\r\n8、在等红灯的时候或者短时间停产时,档位挂在D档、然后踩着刹车;如果时间稍长,超过2分钟,就最好移动档位在N档,抬起制动(刹车);使用手刹停车;\r\n有些刚开始接触自动挡车型的朋友,问:如果停产时间比较长的时候一直踩着刹车,对车辆是不是有很大损害啊?实际自动挡车型在设计中已经考虑到了这种因素,没有什么大关\r\n系;时间长了(不能过长)只不过是油耗稍微增加一点、刹车稍微磨损一些而已;相反更换频繁了,油耗、刹车都省了,但是又会增加自动挡内部行星齿轮的磨损了;所以选择了一个二者兼顾的、相对合理的时间,以两分钟为限,如此而已。
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