德国SINCOTEC集团公司
--汽车材料零部件结构疲劳测试专家 电磁电动共振疲劳试验机
SINCOTEC集团是德国著名的试验服务与试验设备生产公司，为奥迪、大众等国际顶级企业提供试验服务和设备，参与大量的德国标准的建立，是该领域的国际权威。其出售的系统已达一千套，三百多用户，包括奔驰、宝马、福特、大宇、波音空客等各类国际大公司。共振试验机是它的一个重要革新。
德国新科泰科公司是一家提供材料和结构动态测试系统的供应商，在高效节能的机电和电磁激励试验系统领域，是无可争辩的领导者。
新科泰科公司是疲劳特性和疲劳行为研究的专家。它的技术是为我们安全、可靠生产高疲劳强度的产品提供了强有力的保障。新科泰科系统广泛的应用于个工业领域，包括航空、汽车、铁路、钢铁、紧固件等疲劳行为和安全性极为关注的产品；大学实验室或研究机构也大量使用新科泰科的系统研究探究西新型材料的力学特性。
除了销售硬件设备，新科泰科还结合丰富的测试经验和其研究中心近百套测试系统提供各种试验服务，包括复杂载荷、高低温、高压、腐蚀、震动等。新科泰科的测试中心满足DIN EN ISO/IEC 17025标准。
新科泰科的设备按驱动方式分为伺服马达驱动和电磁共振驱动。其以极低的能耗完成高达300Hz的常态或复杂环境状态各种疲劳试验，包括拉伸、压缩、弯曲、扭转、旋转及复杂应力状态等。
按试件的类型，新科泰科系统可应用于材料和结构实验。
新科泰科可提供包括温度、腐蚀、高压、燃气等各种环境模拟装置。
新科泰科的用户遍及全球，其著名用户包括：波音、空客、英国航宇公司、德国航宇中心、西科斯基直升机公司、欧洲直升机公司、大众汽车、BMW、奔驰、通用、福特、本田、现代、菲亚特曼、Bosch、德尔福、伟士通、TRW、埃采夫、西门子、阿尔斯通、庞巴迪等。
欧洲汽车零部件构件疲劳试验机系统测试技术001
是德国著名的试验服务与试验设备生产公司，为奥迪、大众等国际顶级企业提供试验服务和设备，参与大量的德国标准的建立，是该领域的国际权威。其出售的系统已达一千套，三百多用户，包括奔驰、宝马、福特、大宇、波音空客等各类国际大公司。共振试验机是它的一个重要革新。
Product family NewLine.pdf
新一代疲劳试验机简介
共振疲劳试验机
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现代化的共振疲劳试验机
MAG_MOT_Comparison.pdf
MAG与MOT对比
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标准MAG疲劳试验机
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标准MOT疲劳试验机
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标准MAG疲劳试验机
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标准MOT疲劳试验机
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标准小载荷疲劳试验机
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后桥弯曲疲劳试验机
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后桥扭转疲劳试验机
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稳定杆疲劳试验机
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稳定杆疲劳试验机
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铁路车轮试验系统
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铁路车轮试验系统2
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连杆、活塞杆疲劳试验机
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连杆、活塞杆疲劳试验机2
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控制臂疲劳试验机
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传动轴疲劳试验机-带预加载
Drive shaft test system - only alternating load.pdf
传动轴疲劳试验机-仅交变载荷
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双质量飞轮弹簧疲劳试验机
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支撑模块疲劳试验机
POWER BENDING.pdf
曲轴弯曲疲劳试验机
POWER ROTATING BENDING.pdf
轴承法兰盘旋转弯曲疲劳试验机
POWER TORQUE 10kNm.pdf
10kNm 曲轴旋转疲劳试验机
POWER TORQUE 30kNm.pdf
30kNm
--汽车材料零部件结构疲劳测试专家 电磁电动共振疲劳试验机
SINCOTEC集团是德国著名的试验服务与试验设备生产公司，为奥迪、大众等国际顶级企业提供试验服务和设备，参与大量的德国标准的建立，是该领域的国际权威。其出售的系统已达一千套，三百多用户，包括奔驰、宝马、福特、大宇、波音空客等各类国际大公司。共振试验机是它的一个重要革新。
德国新科泰科公司是一家提供材料和结构动态测试系统的供应商，在高效节能的机电和电磁激励试验系统领域，是无可争辩的领导者。
新科泰科公司是疲劳特性和疲劳行为研究的专家。它的技术是为我们安全、可靠生产高疲劳强度的产品提供了强有力的保障。新科泰科系统广泛的应用于个工业领域，包括航空、汽车、铁路、钢铁、紧固件等疲劳行为和安全性极为关注的产品；大学实验室或研究机构也大量使用新科泰科的系统研究探究西新型材料的力学特性。
除了销售硬件设备，新科泰科还结合丰富的测试经验和其研究中心近百套测试系统提供各种试验服务，包括复杂载荷、高低温、高压、腐蚀、震动等。新科泰科的测试中心满足DIN EN ISO/IEC 17025标准。
新科泰科的设备按驱动方式分为伺服马达驱动和电磁共振驱动。其以极低的能耗完成高达300Hz的常态或复杂环境状态各种疲劳试验，包括拉伸、压缩、弯曲、扭转、旋转及复杂应力状态等。
按试件的类型，新科泰科系统可应用于材料和结构实验。
新科泰科可提供包括温度、腐蚀、高压、燃气等各种环境模拟装置。
新科泰科的用户遍及全球，其著名用户包括：波音、空客、英国航宇公司、德国航宇中心、西科斯基直升机公司、欧洲直升机公司、大众汽车、BMW、奔驰、通用、福特、本田、现代、菲亚特曼、Bosch、德尔福、伟士通、TRW、埃采夫、西门子、阿尔斯通、庞巴迪等。
欧洲汽车零部件构件疲劳试验机系统测试技术001
是德国著名的试验服务与试验设备生产公司，为奥迪、大众等国际顶级企业提供试验服务和设备，参与大量的德国标准的建立，是该领域的国际权威。其出售的系统已达一千套，三百多用户，包括奔驰、宝马、福特、大宇、波音空客等各类国际大公司。共振试验机是它的一个重要革新。
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新一代疲劳试验机简介
共振疲劳试验机
Modernization Resonance Test Systems.pdf
现代化的共振疲劳试验机
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标准MAG疲劳试验机
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后桥弯曲疲劳试验机
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后桥扭转疲劳试验机
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双质量飞轮弹簧疲劳试验机
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支撑模块疲劳试验机
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轴承法兰盘旋转弯曲疲劳试验机
POWER TORQUE 10kNm.pdf
10kNm 曲轴旋转疲劳试验机
POWER TORQUE 30kNm.pdf
30kNm
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-08-01
不请自来！
关于楼主所问，试验机老二认为不同试验材料的力学强度多不一样，其计算公式也不相同，如
基础计算公式：
f=df*a；
剪切强度计算：
剪切面上的名义切应力为τ=Fs/As。其中As为铆钉的横截面面积；
拉伸强度计算：
σ=Fn/At。其中At=（板的宽度-铆钉直径）板的厚度
更多疲劳试验机知识，请百度搜索“试验机老二”，大量免费视频供您学习！
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