可以。
在外观上汽油版和混动版其实没有太多差异的，车身尺寸4975x1850x1450mm，轴距2870mm都是一样。小许区别就是汽油版车型尾部增加了一个小小的尾翼，估计让很多混动版亚洲龙车主投来羡慕的眼光，而混动版车型则使用蓝标。
2.0L亚洲龙配备型号为K120的爱信10速CVT变速箱，采用齿轮和钢带锥盘的混合传动形式，兼具AT变速箱和CVT变速箱的优势。
扩展资料：
注意事项：
混动车长时间不用伤害最大的其实是电池，由于车辆在停放时仍旧有许多核心控制部件（例如防盗系统）需要用电，加之电池自身会有电量流失，所以超过3个月不使用后电池很容易完全放电甚至过度放电。
汽车电池之所以可以来回充放电是因为电池内部发生在可逆反应，过度放电则会降低可逆反应的程度，进而伤害电池性能和寿命，此时电池会产生SOC无法达到100%、电量流失过快等异常现象。
对于插电式混动车，长时间不使用时建议隔2周对车辆充电，而对雷凌双擎这种混动车，有条件的话建议委托4S店等专业机构将电池拆下维护。
参考资料来源：百度百科-亚洲龙
参考资料来源：百度百科-混合动力汽车
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-05-18
亚洲龙所搭载的混动系统是使用的丰田全新一代混动系统(THS II)，这套系统不仅在亚洲龙车上装配并使用，在凯美瑞、RAV4、雷克萨斯ES上都有装配。并且凯美瑞和雷克萨斯ES上市更早，有着较长的用车周期，可靠度方面已经经过了市场检验，可以说丰田混动是世界上最成功和可靠的技术了。
实际油耗表现，百公里综合油耗5~6L。
第2个回答 2020-07-23
简单说，安全可靠、舒适平顺，最重要一点是安静。
亚洲龙混动在车内静谧性方面，有着很舒适安静的体验。大部分时间低速行驶中，车辆以纯电模式行驶，或者起步为电机辅助，配合上顶配的双层隔音玻璃，营造了不错的驾驶氛围。
有着27年混动研发和量产历史的丰田，在混动技术方面可谓已经非常成熟，这也是一大有力保障，所以如果喜欢混动，不妨去试驾感受一番。
亚洲龙混动在车内静谧性方面，有着很舒适安静的体验。大部分时间低速行驶中，车辆以纯电模式行驶，或者起步为电机辅助，配合上顶配的双层隔音玻璃，营造了不错的驾驶氛围。
有着27年混动研发和量产历史的丰田，在混动技术方面可谓已经非常成熟，这也是一大有力保障，所以如果喜欢混动，不妨去试驾感受一番。
第3个回答 2019-08-23
我觉得很不错啊，非常省油，我的才5.2个油耗，而且我查了下，丰田的混动技术是全球有名的，安全、稳定，也好开，还没有明显的顿挫感，我的混动亚洲龙都开了3个月了，非常满意。
第4个回答 2019-03-26
可以考虑，混动还是丰田做得最成功，混动版亚洲龙油耗仅4.3L。亚洲龙不但外观非常好看，霸气，而且价格也出人意料，混动进取版22.68万，顶配旗舰版也只是28.98万，算是很有诚意了。