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随着摩托车排量越来越大125车型就显得有点微不足道了，所以125排量级别的车型除了踏板车以外，跨骑车基本上已经越来越少了。
而对于一个小排量车型来说，合资品牌和自主品牌之间的差异也越来越小，所以只要排量相同，技术水平一致，不同品牌之间的车型，所表现出来的动力性能并不会有太多的差异。
因此我们先选择这三个品牌同价位太子摩托车进行一下简要对比，因为只有这个车型基本上会保持在同一价格下。
它搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机排量124.8ml,最大功率6.3KW/7500rpm,最大扭矩9.26N.m/5500rpm。
它搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机采用顶杆配气结构，实际排量为124ml,最大功率7.3KW/8000rpm,最大扭矩9.5N.m/6500rpm。
它同样搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发实际排量124ml,最大功率7.8KW/8500rpm,最大扭矩9.2N.m/7000rpm。
根据这三款车型的动力参数可以看到,它们之间的差异并不是太大，但动力的调教差异会比较明显，CBF125T会更加注重低转,另外两款车型会比较在意中高转速，所以按照调教来说CBF125T低扭会强一些,但事实上这款四档机，因为齿轮速比的变化，扭力并不是非常的强，反而速度的响应会比较给力。
如此一来，这三款车型中从发动机结构和实际使用效果来看五羊本田的领御125扭力的输出会更强劲一些。
踏板车这三个品牌直接可以对标的是新大洲本田的裂行125，五羊本田的幻鲨125，豪爵的super,Eagle125。
这三款车型中裂行125发动机的技术水平会更加先进一些，它实际的扭力表现也会更出色，因为它最大功率达到了10.3N.m,而豪爵125虽然也达到了10N.m但还是要逊色一点。
通过以上的对比可以看到，同价位下车辆的性能表现取决于发动机的技术和动力的调教，相同品牌不同的车型会有明显的差异，但对于小排量车型来说，实际的使用中这种略微的差异并不会太过明显，所以选择车型时还需要综合考虑，不能单看动力表现，还需要看车辆的运行品质和整体表现。
如果论整体品质的话五羊本田应该排第一位，新大洲排第二，豪爵位居第三，但它们之间的差距已经越来越少了，尤其是小排量车型豪爵的优势非常明显，某些车型基本上可以反超合资本田。