自动变速器无超速挡故障的诊断与维修

如题所述

自动变速器无超速故障;
车速增加到超速档,但自动变速器不能从3档换到超速档;
车速达到超速工作范围后,松开油门踏板几秒钟再踩下,仍然不能使自动变速器进入超速档。
没有超速档的自动变速器的故障原因:
液压油温度传感器有故障。
油门位置传感器有故障。
超速开关有故障。
档位开关有故障。
超速电磁阀故障
超速制动器打滑
行星排上的直接离合器或直接单向超越离合器卡滞。
3-4档换档阀卡滞
无超速自动变速器的故障诊断与排除:
对于电控自动变速器。首先要进行故障自诊断,根据故障码的提示进行检测。液压油温度传感器、油门位置传感器、超速电磁阀等部件的故障都会影响超速档的换挡控制。如果自诊断发现这些部件有问题,通常会生成故障代码。
液压油温度传感器一般由负温度系数的热敏电阻制成,即其电阻值随温度的升高而减小。测量其在不同温度下的电阻值,并与标准值进行比较。如果有任何异常,应更换液压油温度传感器。
检查换档开关和节气门位置传感器的信号。换档开关的信号应该与操纵杆的位置一致。节气门位置传感器的电阻或输出电压应在规定范围内。如有异常,应进行调整;如果调整失败,应更换换挡开关或油门位置传感器;
检查超速开关。超速档在ON位置时,超速开关的触点应断开,合闸超速指示灯不亮;在断开位置,超速开关的触点应该闭合,超速指示灯应该亮起。如有异常,检查电路或更换超速开关;
检查超速电磁阀的工作情况。打开点火开关,但不要启动发动机。按下超速开关时,检查超速电磁阀是否工作。如果超速电磁阀不工作,检查控制电路或更换超速电磁阀;
用举升机举升汽车,保持驱动轮悬空。运行发动机,使自动变速器在前进档工作,检查自动变速器在空载状态下的升档。如果自动变速器在空载状态下可以升档,且升档速度正常,则说明控制系统工作正常。升档失败的原因是超速制动器打滑,在负载条件下无法实现升档。如果能换入超速档,但升档后不能提速,发动机转速下降,说明超速行星齿轮中的直接离合器或直接单向超越离合器卡死,造成超速行星齿轮在超速档状态下的运动干涉,增加发动机运行阻力。如果在空载状态下不能换入超速档,控制系统就有故障。为此,应拆解阀板并检查3-4档换档阀。如果卡住了,可以把阀芯拆下来,清洗,打磨。如果无法修复,应更换阀板组件。
无超速故障排除流程图
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