雅迪电动车真的研制出了石墨烯电池吗？

Question

雅迪电动车真的研制出了石墨烯电池吗？

Answer 1

雅迪电动车真的研制出了石墨烯电池。

寿命短、充电慢、续航差，一直是压在电动车电池技术升级路上的“三座大山”。如今这“三座大山”却被一款产品全面攻克，它就是雅迪石墨烯电池。7月17日，在北京的雅迪717绿色骑行节启动仪式上，这款引发行业热议、获得了数十项独家专利技术的雅迪石墨烯电池正式和我们见面。

选择石墨烯电池：

提及石墨烯的大名，就算普通消费者也有所耳闻，石墨烯具备高强度、强导热性、高透光率、超低电阻率以及高柔韧性等诸多特性，被誉为“改变21世纪的神奇材料”，也是众多国内外实验室和新能源企业致力于啃下的一块“硬骨头”。

一个是21世纪的“神奇材料”，一个是已诞生160多年的电池，如果能给我们平时生活常用的电池加入石墨烯，会不会给电池带来飞越性的性能提升，让大家的骑行体验再升一个档次？这样一个神奇的脑洞从雅迪研发团队中诞生，并迅速付诸于实践，开始了这项几乎不可能完成的挑战。

Answer 2

石墨烯是一种导电和导热性能都极好的材料，厚度仅仅是头发丝的20万分之一，强度却能够达到头发的200多倍，算是目前最轻薄、强度最硬和导电导热最好的材料。在2016年雅典最先推出世界首款石墨烯电动车并且得到消费者的信赖好评。

雅迪使用了石墨烯电池以后，充电时间长和续航距离短的两大痛点都得到了有效解决。它支持20A大电流充放，最大比普通电池提高6倍以上，据介绍1小时能充电80%，动力续航都是领域的遥遥领先者。

图为 石墨烯电池

市面上常见的电动车电池有三种：锂电池、铅酸电池和如今的石墨烯电池。那么三者对比起来是怎样的呢？

铅酸电池是可回收的，成本低但是体积大、容量小且寿命短，深充深放电400次以内；锂电池不可回收，体积小、重量轻，但成本较高，平均寿命约4年比铅酸电池高1.5倍，充放电超500次；而石墨烯则结合前面两种电池的优点，一是储量大并且充放电速度超锂电池的10倍，二是充电速度很迅速能够实现1小时80%，在这里需要提到铅酸电池需要8至10小时，三是寿命长能够循环2000次左右是铅酸电池的4倍，锂电池的2倍。

超级电池不仅能够8分钟将电池充至85%而且寿命和安全性也都达到了使用标准。甚至中科大官网也报道过新型锂电池8分钟能够充至80%甚至在2000次循环后依然90%的电荷容量，这种新材料如果能够规模量产有望让电动车的行驶里程达到1000公里。

当然，任何材料都有双面性，而石墨烯电池也被称为“黑金”，其原因就是因为它的价格十分昂贵。自从石墨烯电池上市后，“黑金”也是鱼龙混杂，许多不良商家为了节约成本，打着“黑金”的旗号用着并不是黑金的材料，吸引消费者谋取暴利，所以消费者也要理性选择不能盲目迷信品牌宣传本回答被网友采纳

Answer 3

消息靠谱。石墨烯虽然好使，但被誉为“黑金”，价格奇高，在前几年，1克石墨烯的价格甚至一度达到2000元人民币，制造出来成本高，没办法普及。后来雅迪团队攻克了这个难点，开发出了一套石墨烯制备专利技术，用新方法成功制备石墨烯，不但把石墨烯的成本降到了每克1元以下，并且性能优异，算是行业曙光了！本回答被网友采纳

Answer 4

是这样的，其实雅迪自己研就了石墨烯制备专利技术，另外还掌握了石墨烯复合导电浆料制备技术，才造出了现在的石墨烯电池。