雅阁最满意油耗真的很低,每天上下班巨堵的路,大部分是20km/h龟速爬,每隔100m一个红绿灯,就这种坑爹路况,油耗也就10左右,高架上跑跑也就5.3,5.4。底盘滤震很般,很散,细小的震动很容易传导到车内,会很颠簸。车内味道真的很大,冬天就这样了,夏天阳光一照,应该味道更浓了。然后,汽油次顶配,居然没有acc自适应巡航,低一档的版本却有,本田的配置策略真的不明白。
空间方面,车内空间蛮大的,虽然是溜背造型,但是后排头部空间足够,本人身高180cm,本田不愧是空间魔术师,把全景天窗打开,显得更宽畅。储物空间也绝对够,尤其中央扶手箱,真的好大。
动力方面,1.5T的动力是够的,但是起步确实肉,而且动力响应有延迟,涡轮介入油门下去有个25不到的反应时间。另外,松开油门,速度真的下降得好快好在涡轮介入之后,到80左右的提速还是很猛的转速保持在1500转这样。80到120的提速还没试过,因为没有跑高速,但是有时试过80再往上一点,感觉发动机声音明显开始吼了,有些吃力了。
操控方面,方向盘很轻,指向精准。其实般都是城市拥堵路段使用,车速能有个60就不错了,谈不上什么操控,转弯半径不大,不过转弯侧倾有点大,反正开着很轻松就是了。另外刹车很线性,急刹车不会有突然刹死然后整个人往前冲的感觉,或者说不明显。
舒适性方面,座椅很软、宽大;全景天窗让车内不会感到很压抑;这车的底盘,对各种振动的过滤般,路面稍微有点不平,震动会很清晰地传导到车没,这个有些受不了;噪音这部分,我觉得做得不错了,前排双层隔音玻璃,对噪声的减弱起到了很大的作用,至于发动机噪音,我觉得不大,也没论坛里车友说得很难听,很刺耳,反而是正常的发动机做功的声音。
外观方面,回头率很高,扁平的车头,溜背造型,车身侧面线条蛮丰富的,加上镀铬装饰条,整体看上去修长而且运动,羽翼式大灯用在雅阁上很合适,尾灯点亮状态和车头呼应,两侧方形镀铬排气口也让车尾显得不单调。
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