如果不考虑价格这些车中思域是最好的，油耗最低，故障率最低，后期保养也很低，外形有点跑车的感觉，很适合女孩子开，男士开也没问题，而且品牌也是很不错的。
其次就要买福克斯了，外形漂亮，空间也可以，性价比在这些车中是最好的，很值得出手。
第三个选择就是伊兰特，虽然发动机技术不是很先进，但家用足够了，而且它的外形比较不错，空间也很大。
伊兰特其实是现代非常成功的一款拉皮车型，外形比起老款改动很大，也非常吸引人。内部空间上厂家也做了不少功夫，空间比老款伊兰特以及克鲁兹都宽敞。但是，它巨大改变只是表面，实质性的提升并不明显，如配置、悬挂等不如老款伊兰特，按专业汽车杂志的话，这叫退步车型。韩国人把准了中国人的脉，知道中国人不重车的性能，只看重外表，所以专门给中国人设计了悦动，而且非常成功。我朋友的公司就是买的这个车，小毛病少，倒是成熟不少。由于你的选择中还有福克斯，所以排除悦动。
思域
优点:
1.设计新潮独特，同级别里最年轻、前卫的形象。
2.车厢储物格设计多得近乎夸张，使用极其便利。
3.方向盘设计新颖，握感极好，转弯很有乐趣。
4.1.8升i-VTEC发动机效率高、高速性能优异，经济性同样出色。
5.原装音响的音质比较不错（包括基本型的单碟CD音响）
缺点:
1.发动机高转声音比较沉闷，缺乏精致运动感（本该是本田发动机的强项），所以为什么专业杂志评价这一版的思域是其历史上最差的一个版。为了竞争，把看家本领给丢了。
2.车轻，安全性能降低；
3.技术没有亮点，和同级对手相比，基本型的入门价位偏高（时髦的代价）。
轩逸：
外形不错，不过技术上没有任何亮点，而且悬挂以及动力总成算比较落后的。在看看价格，高。典型的性价比差，不予考虑。
强烈推荐福克斯：
福克斯采用了先进的C3P强化底盘，精密激光组装工艺，前后独立悬挂带副车架，反置式全铝合金发动机，双回路刹车系统，A柱间防撞加强梁，车顶部三根加强梁，ABS每秒15下点刹、多连杆式后悬挂。安全、以及性能都很好。就是在同级别车中，稍微费油。
另外就是他的内室用料比较糟糕，加上为了适应国内的油品（比起欧洲，不是一般的差）,进行了技术处理，有一定的隐患。国内的福克斯只能说是70%的福克斯。 当然，很多车国产后，还大不了自己原有70%的水平，所以福克斯还是不错的。
福克斯一个月的花销：
1）一个月1000公里 油钱在600左右，每周加满135-140元
2）保险4300/12=358
3）停车费大约在250左右（小区150）然后平时外面停车，其实不止250要多一些，就取个大概数！
4）洗车费100洗车卡可以洗15 ，平均一个月洗5-6次 40元
5）还有车船税 好像是38元
6）其他150
累计：600+150+358+250+40+38= 1436元，这是一个月的，乘12就是一年的了。
总结：
福克斯2.0的发动机以及手动变速箱都很不错，自动档一般。
关于油耗的问题，你要选择的1.8L的车型虽然动力性逊于1.8T，但采用了DVVT技术也算先进的，这跟丰田的vvti（DVVT的另一种叫法）类似，是上汽自己的研发和借鉴的，这一技术的发动机在动力性能方面有10%的提高，按道理说应该更加省油。但是，1.8的油耗在大城市（比如北京）在12左右，高于1.8T。一方面是车重，另外一方面技术确实还需要提高。不过喜欢这个外形，以及数字化的感觉，这点油耗还是可以承受的，毕竟这车安全性能还可以。
关于电子版容易出错的问题，对于一个号称数字化汽车大量使用的车而言，这个还算正常，电脑就会在工作中发生小故障，如死机、重起、花屏、各种电磁干扰的空间中，所以这些问题是可以解决和处理的。荣威毕竟是新车，各项技术还没有完全沉淀下来，没有形成自己的风格和文化，所以这些问题可以接受。
希望对你有帮助
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