别克凯越和英朗为什么都在身后写EXCELLE啊

Question

今天在路上看到款车 别克 身后写的EXCELLE GT M 我还以为凯越出了新款 还在徘徊几种车 看到新样子的凯越 心里甚是高兴 就是感觉不象凯越啊 怎么看外型怎么象君越 而且车明显比凯越大 可是身后明明写的EXCELLE 回家上网一查 郁闷 不是凯越 是英朗 那么为什么写EXCELLE呢

Answer 1

EXCELLE确实是是凯越，EXCELLE XT是英朗XT，EXCELLE GT是英朗GT。

凯越是韩国大宇的，在原产地挂大宇标，只有在国内才挂别克标，只是贴牌别克销售。

而英朗实际是其原型车是欧宝雅特，欧洲的欧宝血统，新英朗诞生于武汉工厂，由于类似于等离子钎焊等工艺引入，它和凯越在生产工艺也是有差别的。

扩展资料：

凯越和英朗同属别克：

凯越家族化的飞翼式中网加上修长的下进气口，让前脸看上去精致不少，其头灯内部配L形日间行车灯，非常亮眼，车身侧面相比上一代车型更立体，采用双腰线的设计，从前轮贯穿至车尾，有很强的延伸感，侧面的腰线更有张力，组合起来给人一种很宽的视觉效果，运动感十足。

英朗的瀑布式镀铬格栅、头灯部分和君越相似，车侧和车尾设计也遵循着同样的原则，尤其侧面的双掠峰特征线设计和君越像是一个模子刻出来的，车尾造型干净利落，尾灯很漂亮，点亮之后视觉效果很不错，不过全新英朗无法从车外开启后备厢，因为根本就没设计按键，不是很人性化。

参考资料来源：百度百科-别克

参考资料来源：百度百科-别克新凯越

Answer 2

简单的说法就是国外以凯越为代表的EXCELLE不产了，换了新平台之后是英朗。
但是国内凯越在某些地方因其价格优势还有市场，所以和英朗并存了。
对国外来说英朗就是凯越的升级换代车型，采用了部分君越的设计与技术。
对国内英朗就是英朗，凯越就是凯越了。本回答被提问者采纳

Answer 3

简单的说法就是国外以凯越为代表的EXCELLE不产了，换了新平台之后是英朗。
但是国内凯越在某些地方因其价格优势还有市场，所以和英朗并存了。
对国外来说英朗就是凯越的升级换代车型，采用了部分君越的设计与技术。
对国内英朗就是英朗，凯越就是凯越了。

Answer 4

打个比方吧

帕萨特领驭是我们认为的帕萨特 迈腾在国外叫passatB6 大众CC叫passatCC

也可以这样理解英朗有GT XT 即EXCELLE-GT三厢凯越的运动车型

EXCELLE-XT 表明他是两厢凯越的运动款

Answer 5

实际上都是一个车系的，就像宝来和捷达，帕萨特和桑塔纳，实际上都是一个系列。
但是与前者不同的是，凯越采用的韩国大宇的j200平台，而新凯越就是英朗，实际上就是欧宝雅特，毕竟是欧洲车，操控什么的还是有很大提升的。至于这些厂家之间的关系，建议你可以搜索一下，无非就是母公司子公司的关系，就像大众和奥迪、斯柯达等。