请问铃木天语sx4两厢，大众polo和标致207哪个车性价比更高，有开过的给点建议！！

Question

都说新polo有减配，但是大众的车应该还是不错吧。这三个车型只有天语前后都是盘刹，但是不知道安全性能如何呢！！很纠结 请高手解释

Answer 1

标致207,结实、耐撞、安全系数高、操控性好;如果说德系车是“技术，知识和经验”构成的，那上海大众全新POLO的诞生，更是将此三点浓缩，作为国内A0级车市的标杆车型，超越同级的驾感是全新POLO傲立市场最大资本之一。
进入车中，你首先会发现动感有型的三幅式方向盘，对这个方向盘很多消费者不会感到陌生，从高尔夫6到进口大众高端车型都开始使用这种全新造型，已经被越来越多的消费者认可并喜爱。方向盘下部的金属镀铬装饰让三幅式效果显得更加精致。高配车型的盘面还会配备简单的调节按钮，虽然不及豪华车那般丰富，但在同级车中也显出一定的档次。
有了最新的方向盘，再来对比动力，全新POLO在动力总成上的技术优势依然明显，经典的1.4与1.6自然吸气发动机得到保留，在实际表现上亦可圈可点。尤其是低转扭力有明显的提升，在1000多转2000转时就已经有很不错的油门响应。在试驾满载时，全新POLO仍然表现矫健，驾驶起来的轻快感始终伴随，而随着引擎转速的提升，尤其是在中高转速颇为活跃的表现，且后劲绵长。

　　Tiptronic6速变速箱，表现亦是一如既往的优秀，齿比绵密，换挡平顺至极，逻辑也相当清晰。一般情况下，变速箱会尽快升入高档提升经济性；而在你需要超车时，它又会伴随你的大脚油门迅速降低1档或是2档，拉升引擎转速来配合你快速加速的需要。总之，这副变速箱的运作总是随你所愿有悄无声息，顺畅度让人赞叹，况且相比同级别大多数对手还在使用4AT，全新POLO再次诠释了技术的大众并非虚言。全新POLO仍旧采用前麦弗逊式，后扭力梁半独立式的悬架结构，这也是目前主流A0级车所采用的基本悬架结构，全新POLO并没有因为追求舒适性能而放弃悬架系统对车身提供足够的支撑力，减震器的回弹动作迅速，有力。方向盘上传递而来的路面信息都得以保留。准确的车头指向，紧凑而灵活的车身，全新POLO的底盘让其充满了驾驶乐趣。上海大众的POLO一直是在消费者心中A0级车的标杆，可以说开创了一个全新的POLO时代，在大众强大的技术实力支持下，全新POLO的到来更是将这种优势传承和延续，使得POLO家族继续在同级车型中脱颖而出，引领高端。
如果说德系车是“技术，知识和经验”构成的，那上海大众全新POLO的诞生，更是将此三点浓缩，作为国内A0级车市的标杆车型，超越同级的驾感是全新POLO傲立市场最大资本之一。

　　进入车中，你首先会发现动感有型的三幅式方向盘，对这个方向盘很多消费者不会感到陌生，从高尔夫6到进口大众高端车型都开始使用这种全新造型，已经被越来越多的消费者认可并喜爱。方向盘下部的金属镀铬装饰让三幅式效果显得更加精致。高配车型的盘面还会配备简单的调节按钮，虽然不及豪华车那般丰富，但在同级车中也显出一定的档次。

　　有了最新的方向盘，再来对比动力，全新POLO在动力总成上的技术优势依然明显，经典的1.4与1.6自然吸气发动机得到保留，在实际表现上亦可圈可点。尤其是低转扭力有明显的提升，在1000多转2000转时就已经有很不错的油门响应。在试驾满载时，全新POLO仍然表现矫健，驾驶起来的轻快感始终伴随，而随着引擎转速的提升，尤其是在中高转速颇为活跃的表现，且后劲绵长。

　　Tiptronic6速变速箱，表现亦是一如既往的优秀，齿比绵密，换挡平顺至极，逻辑也相当清晰。一般情况下，变速箱会尽快升入高档提升经济性；而在你需要超车时，它又会伴随你的大脚油门迅速降低1档或是2档，拉升引擎转速来配合你快速加速的需要。总之，这副变速箱的运作总是随你所愿有悄无声息，顺畅度让人赞叹，况且相比同级别大多数对手还在使用4AT，全新POLO再次诠释了技术的大众并非虚言。全新POLO仍旧采用前麦弗逊式，后扭力梁半独立式的悬架结构，这也是目前主流A0级车所采用的基本悬架结构，全新POLO并没有因为追求舒适性能而放弃悬架系统对车身提供足够的支撑力，减震器的回弹动作迅速，有力。方向盘上传递而来的路面信息都得以保留。准确的车头指向，紧凑而灵活的车身，全新POLO的底盘让其充满了驾驶乐趣。
上海大众的POLO一直是在消费者心中A0级车的标杆，可以说开创了一个全新的POLO时代，在大众强大的技术实力支持下，全新POLO的到来更是将这种优势传承和延续，使得POLO家族继续在同级车型中脱颖而出，引领高端。
　与此同时，天语SX4舒适型在性能上又秉承了高素质轿车应有的特性。欧洲风格的底盘调校,M16A十佳发动机带来的强劲动力，都让天语SX4舒适型有着媲美轿跑车的驾驶乐趣。以比普通家用车更低的价钱，购买到兼备轿跑车和SUV特性的纯正跨界车，真正实现一车多用，这是让众多消费者感觉天语SX4舒适型超值最重要的原因。

Answer 2

就性价比来说，我觉得还是标志207比较高。天语省油是没错，但是车身薄，价钱过高；新polo有减配，价钱还不低；标志207的配置、安全系数和性能还不错，相对于6万多的价格我觉得算是超值。

Answer 3

县城、上下班就注定你只能选择空间比较大，通过性好，省油的车。
所以排除雅力士、POLO。剩下的SX4，307,骊威，锋范，首先淘汰锋范，车太轻，轮胎太窄，高速发飘。 剩下的三个，看你的喜好了。 个人推荐SX4，安全性，性价比都很不错，唯一的缺点是保值率不高。
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Answer 4

你好，我是东风标致官方购车顾问。

国产标致207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。207全系标配4门电动车窗，另外，在品乐版上加配了倒车雷达，而车载音响则为RD9音响系统，可读取MP3格式的CD、收音机，并带有USB接口，该音响系统被纳为全系标配，为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。207经过严格安全碰撞测试，安全性可靠。

你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。

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Answer 5

还是选POLO 的吧，性价比要比标志和天语高许多了，外壳扎实，还省油