柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点。3 v x* Z# v0 \ @
根据国标（GB252—87），轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；牌号越高，凝点越低。
& R0 U! b2 U6 {5 M. s# L- s) t- I柴油是应用于压燃式发动机（即柴油发动机）的专用燃料。柴油的外观为水白色、浅黄色或棕褐色的液体。柴油又分为轻柴油与重柴油二种。轻柴油是用于1000r/min以上的高速柴油机中的燃料，重柴油是用于1000r/min以下的中低速柴油机中的燃料。 一般加油站所销售的柴油均为轻柴油。轻柴油产品目前执行的标准为GB 252-2000 《轻柴油》标准，该标准中柴油的牌号分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号。) F: P* [1 g! S% r1 t( Q: E
冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，能够反映柴油低温实际使用性能，最接近柴油的实际最低使用温度。用户在选用柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，－10号轻柴油的冷滤点为－5℃，－20号轻柴油的冷滤点为－14℃。
. h' v3 B" l; D6 f如何选用轻柴油的牌号 ：
) g! h. ~- P1 |! p4 e& ]& s根据GB 252-2000标准要求，选用轻柴油牌号应遵照以下原则： $ h( ~, F3 o; |5 e- m2 J
1、10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机；
) w/ @- `! D; z& r4 L2、5号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用；
% U6 D; s% T; \% w- E3、0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用； . K! c9 I2 g$ o' m
4、-10号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使用；
# W# |7 |* u( E: R7 ]: \1 f( C5、-20号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区使用； % @5 M; _: A: j& b
6、-35号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区使用； 2 ~1 [" v, G7 P: d$ g
7、-50号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区使用；' H7 q! w# ^) G7 e) z, `: V
) O K4 E% ]+ s; I( S2 N& F6 s
我国车用汽油的牌号是以研究法辛烷值的大小为划分依据的。 1 k- j+ O0 q( b5 Q/ j+ T: _
汽油是应用于点燃式发动机（即汽油发动机）的专用燃料。汽油的外观一般为水白色透明液体，密度一般在0.71-0.75g/cm3之间，有特殊的汽油芳香味。汽油按用途分航空汽油与车用汽油之分，在加油站销售的汽油一般为车用汽油。汽油产品目前执行的标准为GB 17930-1999 《车用无铅汽油》标准，该标准中汽油的牌号分为90号、93号和95号。目前市场上所见到的97号、98号汽油产品执行的产品标准均为企业标准。 B2 o; E/ j( I9 g' x, E
如何选用汽油的标号 ：( `- f6 _* H, E6 ^9 H3 X9 }
选择合适的汽油牌号，要使汽油的标号与发动机的压缩比相匹配，若高压缩比的发动机选择低标号的汽油，汽油发动机容易产生爆震，发动机长时间爆震，容易造成活塞烧结、活塞环短裂等故障，加速发动机部件的损坏；若低压缩比的发动机选用高标号汽油，虽能避免发动机爆震，但高标号汽油配低压缩比的发动机会改变点火时间，造成汽缸内积炭增加，长期使用会减少发动机的使用寿命。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考