开车怎么转直角弯
我开车要过一个右转直角弯，但是难的不是直角，而是因为直角是由一些石头砌成的，高度还不到车底，所以在过弯的时候看不见直角在哪，另外一个难点是过了直角顶以后，另一侧是一个下坡，如果过弯方法不对 ，常常被直角顶刮到右侧车底，请问各位高手有什么好的过弯方法，有没有好的技巧传授给呀，感谢了
直角转弯的步骤如下：
直角转弯首先要正车身，如果车身是斜着的，你转弯的时候一定会压到边沿上的线，这样考试就会不通过，平时要多练习，观察啥时候车身正；
直角转弯分为左直角转弯、右直角转弯，左直角转弯向右靠（向右转的时候，会很容易挨着右边的线，所以要向右边多靠一点），右直角转弯向左靠；
车头引擎盖到直角的时候，这时候要注意观察右视镜，要注意右视镜与直角那条线平行；
当右后视镜与直角那条线平行时，马上向右打死方向盘（这里说的是右直角哈，左直角那就向左打死方向盘；
当车身转过直角，车身快要正了的时候，马上调整方向盘让车身摆正，注意不要压到边沿线。
另外提示：
如果是右转，直角内角看不见，只能以直弯内角线作参照。对于该参考点，可以根据实际情况，略有前后，但不可太早或太晚。转早了，右后轮会康札直角尖;转迟了，左前轮就会很札前方的车道边缘线。
明确答复：
转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向（注意不要打急了），看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
操作方式为--转大弯，以较为缓慢的速度前行，临近大门时，稍微向反方向打一下，然后迅速打回来，将车头对准大门，并将方向回正，这样可以减小车身与大门的切入角，可以最大限度的减小擦挂的可能性。
扩展回答：
要根据车速（最好是一档半离合），打（回）方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回，一定要慢速打轮，离合器控制好车速，车速不能过快，否则是不会过去的。
具体操作：
转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向（注意不要打急了），看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
要根据车速（最好是一档半离合），打（回）方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。
步骤一：正向进入，保持让左雨刮器凸起高点与车道右边线内侧相距25厘米左右向前行驶。汽车轮宽20厘米左右。向左转弯，右边是外框。左雨刮器凸起的高点大致对应着右轮的左边缘，2s厘米的距离是一斤咋仑宽多一点。转弯时，要在不碰外侧车道边线的前提下，尽可能地靠近它，才能给内轮差留下足够的余地，所以我们要控制这样的距离。如果觉得不好控制，也可以让左雨刮器中间销钉右边的台阶对准右边线的内侧前进。
步骤二：直角尖退到前左三角窗标图案处时，方向盘向左打到底。这个参考点本来是固定的，但是因为学员的座椅前后不一，所以看起来参考点也就前后不一，略有前后，要根据自己的实际情况定好。转早了不行，转晚了也不行。早了后内轮会碾压直角尖，迟了前外轮就会碾压前边的车道边线。这是直角转弯项目中最为关键的一步。到底到什么地方转方向盘，与每个人习惯的行驶速度有很大关系。一边走一边转方向盘和停下来打“死方向”效果是不同的。一般来说，如果转弯时的外轮与车道侧边线的距离是10厘米，那么车头离前边线的距离为2米左右的时候转动方向盘是较好的时机。如果准备把车停下来以后打“死方向”，则可以靠前一点。你可以用卷尺拉好距离，精确定位，把车停在这个位置上，坐上去看一看直角尖或者边线对应着车的什么地方，试验过几次之后，再作一些前后调整。有的训练场地为了让学员对碾压边线有更直接的感受，不是用线划在地上，而是车道两边都砌出路牙。车轮碰上了路牙就走不动。此时，行进的速度要慢。如果前外轮与前边路牙碰上了，或者后内轮与直角尖碰上了，一定不要硬爬，特别是前外轮碰上了路牙不能硬爬。因为此时前外轮与路牙的夹角很小，要是硬爬的话，不但会擦伤轮胎，还会对转向机构造成损害。为什么要保持方向盘原来的角度不动呢?因为前轮已经吃牢在路牙上，方向盘是打到底的，此时若打回方向盘，纯粹是让转向机构与砖块水泥比力气。搞不好会把哪个齿轮的齿崩掉，或者把哪根轴扭弯，甚至扭断。
步骤三：适时回正方向盘，驶出。一般来说，当你看到车道某一边的边线与车窗平行的时候，就是你动手回正方向盘的时机。现在因为车子贴近一边转弯，回正方向盘的时间可以推迟一点，所以这一次你可以在车子已经正向的时候，甚至在过了正向位置以后再回正方向盘。我们现在来研究一下，“车头离前边线的距离为2米左右”这个参考点是根据什么道理定出来的。 朋友，别急 当你的车在过右转弯角度时，不管是直角还是圆弧形角，只要你从右后视镜看到你的右后轮到此角时就打死方向，你是肯定不会挂到你的小车的。当然，你可的看到你左前方是否安全，别只顾看右后边，就不管其它几个角度了。 仅限小车
拓展资料：
直角转弯是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考核机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。挂一挡、松手刹、缓抬离合保持半联动匀速前行，保持汽车左侧雨刮左边圆点（第一个铆钉）与道路右侧边缘黄线间隔二十厘米距离前行，然后看汽车前面左侧车门中间门锁前面一点点切记此点。
1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向（注意不要打急了），看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
2、要根据车速（最好是一档半离合），打（回）方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。