关于迈腾1.4动力

Question

小弟准备入手一台20W左右的车，
个人较喜欢德系车，看了1.4T的，但是一些开车的朋友叫我买1.8， 说1.4动力不够，特别是在市区的时候，提不起来速，只有在高速的时候才产生涡轮增压。
我想问问有没开过1.4T的，有的话，给我说说，

Answer 1

　　我是1.4T用户。
　　1.关于动力。1.4T看上来确实有点小，特别是刚在启动时，你不使劲踩油门，转速不到1800以上，涡轮是不起作用的，这时候实际上就是1.4的发动机在工作，所以你不会在这一刹那体验什么推背感之类的快感。但是你别忘了，在城市路面，特别是在红绿灯路口或者拥堵路段，我不知道哪个傻冒会希望自己的车突然蹿出去，这样无疑是不安全的。至于在畅通路段，你启动后只要踩油门，发动机转速会迅速到1800转以上，这时候涡轮一起作用，要体验推背感什么的也是很容易的事。因此这车设计的时候就是在低速拥堵路段让1.4的发动机平稳行驶，一旦驶入快速路段，涡轮介入，车的动力也很强。
　　2.关于油耗。这里面好多人说这车一起动涡轮就起作用，油耗很大，这纯粹是胡说八道。时速90公里以下涡轮只有在加速时才起作用，无论你以40公里正常时速或者80公里时速正常行驶，涡轮都是不起作用的。也就是说，当你从40公里加速到90公里时，发动机转速会迅速超过1800转，在涡轮的介入下车很快就会到时速90公里，在这以后只要你不想继续加速到120、140甚至以上，发动机转速会迅速慢下来维持在1300转左右，并以这样的转速维持90公里的时速。所以在时速90公里以下，依然是1.4的发动机在工作，省油是必然的。以我自己为例，在北京下午四点一刻左右从西北旺经中国农大往西三环走，经过莲石路经过北京西站经长椿街到牛街到南樱桃园，路况好的话平均油耗为5.4-6.0。当然，如果你长时间在市区拥堵路段行驶，或者在高速公路上要让车持续在120公里以上行驶，油耗就要大很多了。至于高速路，这次五一我回了一趟老家，来回1850公里，绝大多数情况下时速140公里行驶，油耗显示和计算下来都是7.6左右。
　　3.关于加多少号油。我已经跑1万5了，最初加了几百块钱的97号的油，后来加油时看见油箱盖里边说可以加93号或97号，所以一直改加93。后来1万1第2次保养后4S店说如果能加97最好就加97，后来我就加97了。我要说的不是这个，而是我有一个惊人发现，就是相同的钱，加97号和加93跑的路一样远。所以如果有加93号的迈友看到，一定要改加97号的，因为这样对发动机更好。
　　4.关于舒适性。仅仅说一个AUTOHOLD，就太省力了，在红绿灯路口等待期间或上坡路段，踩住刹车就稳住车了，你的手脚就可以自由活动了，起步时再踩油门即可，可以避免换挡、等待必须踩住刹车、上坡溜车等。
　　5.我是车主，以上信息都可以验证。这坛子里说这车不好的有两种人，一种是专业黑人，寥寥几个字，根本说不出个所以然来，压根就没有开过这个车，就知道胡说八道。还一种是也没开过，就是根据经验说话，觉得排量小肯定不够。其实别人怎么说都无所谓，好不好自己知道，咱也不和别人比和争。我在路上也遇到过开一破车和我飙车的，我都懒得理他。

Answer 2

MT用1.4T的动力上是够用，但是起步也更肉了，T要在一定转速才能发挥扭矩，而MT的这种B级车也比较重，起步就会更肉，只有转速起来了才比较给力了。同时TSI发动机的保养都是一样的贵，你与其买个1.4不如买1.8，1.4虽然在城里比较省油，但是一旦你出了城，上了高速表现一般了，还是1.8TSI和2.0TSI给力，不缺这两个油钱买1,8或者2.0的是首选！

Answer 3

起步龟速，6/7个油吹吧，我的怎么9个多，一点推背感都没。我买过以后感觉后悔啦。更可气的是4s店要加装导航，别人车都是加装的4000多的，给我车上装的2800的，真黑

Answer 4

我哥们有辆高尔夫6 1.4T，动力非常充沛，推倍感十足，赶超1.6，不逊于1.8。而且省油，提不提的起速度跟在城里城外没有关系，只要到了一定的速度值涡轮增压就工作

Answer 5

1.4T好，比1.8动力足还省油。