北京朝阳站位于京哈高速铁路、北京枢纽东北环线的交汇处,其中京哈高速铁路下行距顺义西站24千米;北京枢纽东北环线上行车站为北京东站,下行车站为望京站。
北京朝阳站正线长5.89千米,到达疏解线长1.21千米,动车走行线长10千米;途经线路为京哈高速铁路、北京枢纽东北环线。
扩展资料
北京朝阳站启用:
2021年1月22日,随着北京朝阳站开通后的第一列高铁驶出站台,京哈高铁段京承段正式通车。
上午9时许,北京朝阳站进站口进入大厅内,已于昨天购票成功的旅客陆续赶来并在自助取票机前有序取票,记者跟随人群安检进站体验发现,安检前会先经过一个自动测温门,有乘客经过时,门的上方会即时显示体温数据。
测温正常后还会进行严格的安检,就在安检机旁边设置有禁带、限带物品处置台和自弃物品箱,比如用于消毒的免洗酒精类、刀具等。一经发现进行详细登记后会进行相应的处理。记者在现场探访时发现,有位乘客携带的两把菜刀被成功拦截。
参考资料来源:百度百科-北京朝阳站
北京朝阳站,位于中国北京市朝阳区,为中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站,是京哈高速铁路、北京枢纽东北环线的交汇车站,也是北京铁路枢纽六大主站之一。
1966年,星火站建成投入使用 ;2019年1月,星火站新建站房开工建设;2020年5月31日,星火站主体结构封顶;2020年6月,星火站更名为“北京朝阳站”,车站TMIS代码变更为11389;2021年1月22日,北京朝阳站投入使用 。
扩展资料;
北京朝阳站站房依据“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的要求建设,建筑外观体现了传统北京建筑文化与现代建筑工艺的结合,形象气魄雄浑、端庄现代。
站房建筑幕墙以“北京古建筑之美”为设计理念,从“灰砖金瓦”的传统建筑意象中汲取灵感,以灰色陶土板墙体为基调,进出站局部加入香槟色,丰富室内外效果,同时发挥对人行流线的引导作用;
站房北立面以屏风为设计灵感,采用玻璃幕墙体系,使用玻璃幕墙组成玻璃长卷,营造通透的视野,给置身其中的旅客舒适的自然感,提供了不间断的自然采光;
参考资料来源:百度百科-北京朝阳站
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