【太平洋汽车网】汽车行驶系主要由车架、车桥、悬架和车轮组成。汽车行驶系承受并传递路面对车轮的各种反力及力矩；减震缓冲保证汽车平顺行驶。将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支撑作用，以保证汽车正常行驶。常见的行驶系有轮式、半履式、车轮履带式及水路两用式等多种类型，但应用最为广泛的显然是轮式行驶系。
车架：车架是连接在各车桥之间形似桥梁的一种结构，是整个汽车的安装基础。
功用：安装汽车的各总成和部件，使它们保持正确的相对位置，并承受来自车上和地面的各种静动载荷。
车桥：传递车架或
车轮：车轮是外部装
车轮的功用：支承汽车及货物总质量；保证车轮和路面的附着性，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性；与汽车悬架一同减少汽车行驶中所受到的冲击，并减轻由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和平顺性。轮胎的种类大致分为三类。普通
悬架：汽车悬架是车架与车桥之间一切传递动力连接装置的统称。汽车悬架弹性地连接车桥与车身，缓和行驶中车辆受到的由于不平路面引起的冲击力，保证乘坐舒适和货物完好；迅速减轻由于弹性系统引起的振动，传递垂直、纵向、侧向反力及其力矩；并起导向作用，使车轮按一定轨迹相对车身运动。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）