图中的这款车就是刚刚到店的2020款丰田“卡罗拉”两厢版。相比较两厢版，我们国人对于三厢版还是比较了解的，毕竟在很多国人的眼里，只有三厢版才可以称之为汽车，当然了这是对两厢车最大的偏见！那么这款两厢版的卡罗拉到底有何魅力，下面让我们一一介绍！
首先在外观设计上，2020款的丰田“卡罗拉”再次进行了重新调整，整个变化更是由外而内的！新车正面首次采用了一种分体式的结构风格，让原本看起来比较古板的卡罗拉更加的生动，更充满视觉感！两侧的大灯采用了一种“弯刀”的设计，配合这款车全新设计的全包围，在新鲜感的呈现上非常直接！
从车头到侧面，整部车同样延续了这种比较柔和的设计理念，线条的设计也并未采用那种比较明显的刀锋设计，所以带来的效果也更加的平易近人！我们看到这款车的轮毂也采用了一种类似于风火轮的造型风格，也提高了这款车的感染力！
我们看到，整个尾部最大的特点就是采用了一种宽体的包围结构，而后包围向上延伸的部分直插到尾部LOGO的下方，所以整个尾部呈现出了一种大三角形的结构。LED的尾灯和前大灯正好形成呼应，采用了一种“弯刀”式的结构！排气也采用了扁平的双边单出的造型，侧面上也突出了这款车的运动特质！
在内饰上，我们看到两厢版卡罗拉没有采用家族式90度角传统的内饰风格，而是打造了一些定制化的设计。仪表板采用了分层设计，由黑色塑料和仿皮革制成，排气口包裹在哑光银色塑料饰件中拼接而成。座椅搭配了时髦的双色调皮革和布面拼接材料，坐进驾驶舱会给你一种心情愉悦的感觉，另外仪表盘中有一个7英寸的液晶屏，中控台有一个8英寸的触摸屏。前者与两个模拟仪表组无缝融合，提供安全提示功能，油耗和音乐信息等内容的读数。
这款2020款的“卡罗拉”两厢版依旧出自于丰田最新的TNGA架构，所以在安全性方面还是非常放心的，在动力上，这款车搭载的是2.0L 四缸发动机，其中它的最大马力可产生168匹马力，匹配的依旧是自家的CVT变速箱，整个动力上的表现依旧非常线性，在运动感的呈现上其实和它的外表比起来略有差距，但是这就是丰田，舒适性和灵敏性才是这款车最要抓住的特点！
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