1、动力电池、储能蓄电池和电动工具电池的区别是：动力电池主要用于能量存储，容量要求大，寿命要求长，是自放电低的。电动工具电池的容量不大，且不需要提供大功率输出；而储能蓄电池主要是提供动力用，要求能够输出高功率。
2、储能蓄电池主要是指使用于太阳能发电设备和风力发电设备以及可再生能源储蓄能源用的蓄电池。
3、在大多数离网光伏系统中，光伏电池（太阳能板）阵列布置所产生的电压、电流不可能和负载（用电器）完全一致。特别当自然条件的变化，阴天、雨天、晚上光照强度变化，光伏电池不能提供满载的能量，结果给用电器（负载）正常使用带来困难．有了蓄电池进行储能，并能调节其能量代谢，光伏系统配储能装置，就能满意地平稳地为电器提供所需电能。因此用蓄电池给光伏系统储能非常必要。
4、动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。 多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
5、动力电池的测试与评估在纯电动汽车产业的发展过程中至关重要，尤其是如何测试与评估动力电池组的性能。前国内外在该领域的研究刚刚起步，尚有很多问题需要解决，具体来说，包括以下几方面。
动力电池主要用于能量存储，容量要求大，寿命要求长于自身放电。电动工具的电池容量大不且不需要提供大功率输出，而储能蓄电池主要提供动力，要求能够输出高功率；
一、电压大小不同
在电池行业上，电压增大了，其对应的输出电压也会增大，从而使得动力型锂电池组能够满足一些大功率的设备上。
而并联方式直接影响的结果就是使得整个电池组的电流增大，而容量是受输出端的电流影响的，所以并联的直接作用就是使得锂电池组的容量增大，以这种方式连接的电池组的容量往往会比较大，也就是所谓的容量型锂电池组。
新能源汽车用的锂电池都是动力锂电池，按特性分为功率型、能量型和功率能量兼顾型三种。功率型即你说说的动力锂电池主要特性就是支持大倍率的充放电，一般会高达10C以上，主要考量的参数是比功能（W/kg)。能量型的主要特性就是比能量（Wh/kg)较高。
打个比方就是容量型是马拉松选手，要有耐力，就是容量要大，对大电流放电性能要求一般不高；功率型就是短跑选手，拼的是暴发力，但耐力也要有，不然容量太小就跑不远。
二、应用的产品不同
一些大型设备上需要的电压值较高，因为小功率的电池组带不起运转，所以就要选用动力型锂电池组。例如我们平时所用的电动自行车，它所要求的电压值往往都是48V，相对生活中的一些情况，48V已经算是不小了。
所以就必须使用动力型锂电池组来确保电动自行车的运转。而我们平时去一些大型超市或者商场，一些标志灯以及备用电源，因为这些设备的功耗并不是很大，所以一般都采用容量型锂电池组，这两者之间在产品的应用上是不同的。
三、内阻不同
动力型锂电池的内阻要比容量型锂电池的小，以18650为例，3倍率放电的好的厂家一般都带PDC，内阻40左右;5倍率放电的一般都不带PDC内阻20左右。
本回答被网友采纳铅酸电池（VRLA），电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。它是目前市场上的主要动力电池，但是由于其高污染性，体积重量大等缺陷，逐渐不被市场所认可。
镍镉电池最致命的缺点是，在充放电过程中如果处理不当，会出现严重的“记忆效应”，使得服务寿命大大缩短。此外，镉是有毒的，因而镍镉电池不利于生态环境的保护。众多的缺点使得镍镉电池已基本被淘汰出数码设备电池的应用范围。
镍氢电池采用与镍镉电池相同的Ni氧化物作为正极，储氢金属作为负极，碱液（主要为KOH）作为电解液， 镍氢电池的非正常使用一般有两种情况：过充电与过放电。过充电一般是电池充电过程中控制失效或没有适当的方法进行控制，造成当电池充足电后未及时停止；过放电一般发生在串联电池组中容量较小的电池，在其他电池推动下，发生过放电。
锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池在近十余年来发展很快，它具有循环寿命长，质量轻，自放电率低，额定电压高，绿色环保无污染等等优势而被国家政策所支持，它将是未来动力电池发展的主导趋势
二、储能蓄电池主要是指使用于太阳能发电设备和风力发电设备以及可再生
能源储蓄能源用的蓄电池。常见的储能蓄电池为铅酸蓄电池。
储能蓄电池分为以下三类：
1 排气式储能用铅酸蓄电池-电池盖上有能够补液和析出气体装置的蓄电池。
2 阀控式储能用铅酸蓄电池-各个电池是密封的，但都带有在内压超出一定值时允许气体溢出的阀的蓄电池。
3 胶体储能用铅酸蓄电池-使用用胶体电解质的蓄电池。
储能用铅酸蓄电池必须具备以下特点
1 使用的温度范围比较广，一般要求在-30-60度的温度环境下可以正常运行。
2 蓄电池的低温性能要好，即使温度比较低的地区也可以使用。
3 容量一致性好，在蓄电池串联和并联使用中，保持一致性。
4 充电接受能力好。在不稳定的充电环境中，有更强的充电接受能力。
5 寿命长，减少维修和维护成本，降低系统总体投资
三、电动工具电池主要就是运用于电动工具上的电池，最早出现了用镍镉电池作电源的无电源线的电池式电动工具。随着电池制造技术的发展，目前主要以锂电池为主。本回答被提问者和网友采纳
动力电池：动力电池即为产品提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，能持续为产品提供持续较大工作电流（通常能支持持续3倍率输出的统称为动力电池）；
储能蓄电池：主要是指使用于太阳能发电设备和风力发电设备以及可再生能源储蓄能源用的蓄电池，常见为铅酸蓄电池（正在逐步开发以磷酸铁锂为正极材料的锂离子储能电池）。主要表现为工作温度宽、使用寿命长、免维护、自放电低等等特点；
电动工具电池：以前使用镍氢、镍镉蓄电池，后来慢慢为高倍率锂离子电池所替代。所以电动工具电池也是动力电池其中的一种，较我们常说的动力电池，不同的是电动工具锂电池要求高倍率或超高倍率放电（通常要求支持持续10倍率输出）；
所以 电动工具电池、电动车电池等支持高倍率输出的锂离子电池统称为动力电池，特点为容量高、循环寿命长、自放电低、内阻低、一致性好、能支持大电流大功率输出。
而储能蓄电池主要为储蓄电能，特点为：工作温度宽、使用寿命长、免维护、自放电低等，但不需要大电流高倍率输出。
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