中国汽车行业在过去的五年里经历了深刻的变革，自主品牌的崛起与合资品牌的调整，预示着市场格局的新篇章。2023年，各大汽车集团纷纷展现出新的战略动向和新能源领域的竞争力。
1. 上汽集团
凭借大众、通用和五菱等知名品牌，上汽集团的新能源子品牌如智己和非凡，全年销量亮眼，自主与新能源汽车表现强势，巩固了行业领先地位。
2. 中国一汽集团
聚焦红旗品牌的发展和智能网联技术，一汽集团致力于打造自主品牌的高端形象。
3. 东风汽车集团
通过与日产和本田合作，东风新能源品牌如岚图、风神和启辰崭露头角，自主新能源转型加快，布局全面且深入。
4. 长安汽车集团
长安汽车平衡合资与自主发展，深蓝、欧尚和塞力斯等新能源品牌深入布局，体现了集团的多元化战略。
中国兵器装备集团的长安汽车，以及北汽集团的奔驰、吉利的智能电动战略和长城的哈弗、坦克等品牌，都在全球汽车舞台崭露头角。长城汽车尤其注重技术革新，如智能网联、驾驶和清洁能源，尽管上半年净利润有所下滑，但其全球销售网络持续扩展。
其他主要企业
广汽集团转型科技导向，比亚迪以新能源解决方案领先，重汽集团专攻重型汽车。
中国重汽凭借历史底蕴和国际合作，成为重型汽车的重要制造商。
宇通客车、江铃汽车和江淮汽车分别在大型客车、商用车和全系列汽车领域占据一席之地，展现行业实力。
福汽集团和金龙汽车等企业则提供多元化产品线，包括新能源汽车，如零跑、哪吒和合创等新兴品牌，凭借科技与创新寻求突破。
值得注意的是，尽管一些品牌如游侠汽车已破产，但小米、小米汽车、理想汽车等新入局者以前瞻视角和智能科技为汽车行业的未来注入新的活力。而塞力斯汽车与华为的深度合作，以及合创、高合等品牌的出现，预示着中国新能源汽车市场的多元化和高端化趋势。