。蓝鲸动力品牌由蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、蓝鲸油电混驱组成，兼顾强悍动力与高效节油，满足国6b排放标准等政策对汽车环保的高标准要求，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，并可实现模块化生产，是10年都不过时的动力技术平台。
蓝鲸动力品牌由蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、蓝鲸油电混驱组成，兼顾强悍动力与高效节油，满足国6b排放标准等政策对汽车环保的高标准要求，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，并可实现模块化生产，是10年都不过时的动力技术平台。
6月5日，重庆车展开幕，长安逸动蓝鲸版、CS35 PLUS(参数|图片)蓝鲸版换芯而来，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机首发亮相。蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机是蓝鲸NE动力平台首款发动机，最大功率116kW，最大扭矩260N•m，热效率37.6%。
搭载该发动机的逸动(参数|图片)蓝鲸版，可实现整车百公里加速时间7.9秒，比思域（8.5秒）还快！
6月4日，长安汽车正式发布全新动力品牌——蓝鲸动力。
蓝鲸动力品牌由蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、蓝鲸油电混驱组成，兼顾强悍动力与高效节油，满足国6b排放标准等政策对汽车环保的高标准要求，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，并可实现模块化生产，是10年都不过时的动力技术平台。
6月5日，重庆车展开幕，长安逸动蓝鲸版、CS35 PLUS蓝鲸版换芯而来，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机首发亮相。
蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机是蓝鲸NE动力平台首款发动机，最大功率116kW，最大扭矩260N•m，热效率37.6%。搭载该发动机的逸动蓝鲸版，可实现整车百公里加速时间7.9秒，比思域（8.5秒）还快！
在涡轮大行其道的今天，第二代逸动全系只搭载了一款1.6L自然吸气发动机显然不足以给人带来什么惊喜。为此，长安推出了逸动蓝鲸版车型。该车最大亮点是换装了一台动力平台的1.4T涡轮增压引擎，满足国六排放标准。
说到蓝鲸发动机就不得不说到动力、排放。 随着国内普及率增高，消费者对于汽车产品的认知也进入到了一个新的阶段，对于发动机排量的要求也由原来的大排量就好，慢慢的向低碳环保，燃油经济性好的小排量发动机转变，然而小排量涡轮增压发动机也是目前汽车发展的趋势。所以动力蓝鲸NE平台就发布了蓝鲸发动机，长安旗下首款1.4T排量的量产发动机。
此次“逸动蓝鲸版”试驾活动主要分为两个环节，场地试驾和道路试驾。在场地试驾时我们可以充分感受到“逸动蓝鲸版”的操控性能和动力变化，这台1.4T发动机拥有158Ps的最大输出功率和260N·m的峰值扭矩。这一数据不仅相比同级竞品有着不错的优势，甚至比起现代、大众这些合资品牌的同排量发动机也更为优秀。
在实际驾驶中，260Nm的峰值扭矩在1500rpm左右便开始爆发，再配合上轻盈的油门调校，使逸动(参数|图片)蓝鲸版的低扭表现很充沛，在城市中驾驶起来会觉得非常轻快。
随着车速的升高，7DCT变速箱也能快速判断出驾驶员的意图，大力踩下油门后也能够通过迅速降档保证你的超车动作一气呵成。
试驾活动的当天下午，我们进行了百公里道路试驾的节油比赛，试驾道路弯道特别多，充分体现了车辆的性能，而百公里试驾的最低油耗竟然仅4.8L.从而我们不难看出这台发动机出色的燃油经济性。而要想得到这个油耗水平，仅凭借40%热效率是无法做到的。35MPa高压直喷系统、VDOP全可变排量机油泵技术以及双出口IEM技术的支持，再加上双离合变速箱高效的传动效率，才能得出这个成绩。
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