大众烧机油怎么解决，不修发动机车子会坏掉吗？

Question

大众这几天车子开起来动力衰退的很猛，而且排气管也有一点冒蓝烟，是不是车子烧机油了，有没有需要大修发动机，不修车子会不会坏？

Answer 1

车子烧机油的状况已经表现的挺明显了，如果是轻微烧机油没有必要大修发动机，因为大修发动机花费可不小。可以换一款质量好一点的pao机油，就能够缓减车子烧机油的问题了，我迈腾现在用四类pao德国gt魔力红机油，车子动力也一直很好，维持一万多公里不是问题，经常跑长途用gt机油很方便，比别的机油长效很多。

Answer 2

先解决增压器问题
增压器可以换总成
假如说壳体磨损很小
那换浮动轴承甚至换涡轮轴就可以了
因为现在有很多现成的修理包
这样能花很少的钱
这个车本身就是烧机油
所以说建议这位朋友首先检查增压器
第二个检查更换气门油封

有些朋友问能不能换环
告诉大家不能换
除非活塞环严重受伤
因为气缸用过一段时间不是一个圆的了
换了环之后按照厂家要求端隙都正常
漏光率是解决不了的
老气缸新环肯定是不行
建议大家发动机活塞是不能抽的
抽出来几乎就报废了

解决不了活塞环和原始气缸的标准位置
给这位朋友一个提示
这辆车检查维修增压器
检查更换气门油封就行本回答被网友采纳

Answer 3

首先要排除发动机是否漏油，排除废气阀是否损坏烧机油，排除是否因涡轮损坏烧机油，若以上都正常，做机油测试，若机油测试结果每一千公里消耗机油0.5升，就需要大修发动机，至少需要更换气门油封、活塞环。不修发动机就需要一直保持机油量是够的，一直烧机油会影响尾气不达标，引起积碳快速加重，引起排气系统，引起动力不足，引起发动机异响等等故障，具体看烧机油的程度。

Answer 4

大众烧机油的原因跟普通的日系车、美系车还不一样，可能别的车就是活塞环磨损或者是油气分离器的故障，这种情况维修发动机还有用。但是大众是本身发动机的设计

Answer 5

烧机油需要检查油气分离器 涡轮增压器 和发动机本身磨损情况