对三菱老欧蓝德正时，将三菱老欧蓝德机油泵齿轮上面的豁口标记对准三菱老欧蓝德发动机缸体上面的小三角记号，使用眼镜扳手转动三菱老欧蓝德凸轮轴盘，具体的操作步骤如下：
1、将三菱老欧蓝德机油泵齿轮上面的豁口标记对准三菱老欧蓝德发动机缸体上面的小三角记号。
2、使用眼镜扳手转动三菱老欧蓝德凸轮轴盘。
3、将三菱老欧蓝德凸轮轴盘上面的豁口记号对准三菱老欧蓝德发动机缸体上面的正时标记。
4、找到三菱老欧蓝德曲轴上面的圆点记号。
5、转动三菱老欧蓝德曲轴，将三菱老欧蓝德曲轴上面的圆点记号对准三菱老欧蓝德发动机缸体上面的豁口记号。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-11-23
如何老法？欧蓝德只有北京欧蓝德，和现在的欧蓝德，如果是北京欧蓝德，而且是老款的是采用4G64发动机，4G64发动机正时对法没有任何难度，凸轮轴的记号在气门室盖上面，需要装回盖子才能对，曲轴就不说了，上面有3叫标记，另一个是平衡轴，在平衡轴上面有记号可以对应，但是需要在缸体平衡轴侧面哪里有个限制螺丝，拆下螺丝后旋转平衡轴，插一只螺丝刀进去，能插进去则表示，目前平衡轴位置在一缸标记点，就可以对上正时。本回答被网友采纳
第2个回答 2018-10-19
两个凸轮轴由正时链通过凸轮轴链轮驱动。
正时链为无噪声的循环式正时链，由180个链节组成。并围绕V.V.T.链轮和曲轴链轮安装。
正时链上安装有3个标记链接片，以定位链轮。
三菱欧蓝德搭载三菱近年联合开发的2.4升MIVEC铝合金发动机，这款发动机采用16气门和双顶置凸轮轴结构，匹配MIVEC连续可变气门正时系统。欧蓝德的正时皮带共有两条：曲轴皮带轮通过其中的一条是带动凸轮轴皮带轮和油泵皮带轮转动，这条皮带轮较宽，它由一个自动涨紧器，一个涨紧带轮和一个惰轮对皮带的涨紧度进行调整。车主在更换这条正时皮带时要同时更换自动涨紧器，涨紧轮和正时惰轮；另一条是一根小的正时皮带，它的用途是连接曲轴并使其平衡转动，它的涨紧度只由一个涨紧器来完成调整工作，欧蓝德轿车正时皮带的更换费用大约是2000元左右
正时链为无噪声的循环式正时链，由180个链节组成。并围绕V.V.T.链轮和曲轴链轮安装。
正时链上安装有3个标记链接片，以定位链轮。
三菱欧蓝德搭载三菱近年联合开发的2.4升MIVEC铝合金发动机，这款发动机采用16气门和双顶置凸轮轴结构，匹配MIVEC连续可变气门正时系统。欧蓝德的正时皮带共有两条：曲轴皮带轮通过其中的一条是带动凸轮轴皮带轮和油泵皮带轮转动，这条皮带轮较宽，它由一个自动涨紧器，一个涨紧带轮和一个惰轮对皮带的涨紧度进行调整。车主在更换这条正时皮带时要同时更换自动涨紧器，涨紧轮和正时惰轮；另一条是一根小的正时皮带，它的用途是连接曲轴并使其平衡转动，它的涨紧度只由一个涨紧器来完成调整工作，欧蓝德轿车正时皮带的更换费用大约是2000元左右