必买的险种:
交强险:强制保险,发生事故时,赔给被撞的一方,且赔款金额有限。
第三者商业责任险:是交强险的补充,也是赔付他人,若超出交强险赔偿限额部分,由保险公司负责赔偿,对重大交通事故有担保。
车损险:用来赔付被保险人自己。单独的部件损坏是不赔的。
自燃险:三年内二手车发生自燃的几率相对较低,自燃险是没有必要上的,而且即便发生自燃也有厂商负责,
这两大险种可以省:
划痕险:划痕险上不上看车况。如果你买二手车是为了练手用,价格又不贵,可以不上。
附加险不计免赔险:是把本该车主承担的20%转移给保险公司。不计免赔分为基本险和附加险,前者针对车损险、三者险等基本险独立生效;后者统一对汽车附加险生效。基本险的不计免赔建议购买,附加险的不计免赔就算了。
车险一年理赔几次对续保造成影响并没有统一的规定。但目前多数的保险公司都表明,一年不出险,保险公司将会在来年给予车主10%-20%的车险保费下调;一年内出险两次,来年的车险保费就会相应上涨15%左右。
理赔总额不超过上一年度的保费,则可与上一年度享受同样的优惠;如果超过,可能会不享受优惠,甚至上调;如果若干年内都没出险,保险公司会给予最高达到70%的车险保费下调。
此外,针对有闯红灯、醉酒驾驶、逆向驾驶等违法行为记录的车辆,保险公司也会在来年上涨10%左右车险保费。
在投保的时候,车主可以选择按6万多的实际价值投保,这样可以让车损险保费降低,但在发生部分损坏时,则只能按比例赔偿;而如果选择按照10万元的新车价投保,则保费支出自然更多,但在发生部分损坏时,可以获得保险公司的全额赔偿(不考虑免赔率)。
如果车主觉得计算麻烦,不妨通过大地保险车损险投保渠道,精确计算保费支出。车主只需要填写购车的基本资料,即可以得到准确、透明、优惠的车险报价,是广大车主为旧车投保车损险的理想之选。
在旧车出险而并非全损的情况下,所换的配件都是按照新的原装价格进行理赔的。旧车损坏需要修理时,是按照新的配件进行修理,所需费用是新车配件的费用,同时维修也是按当下的维修工时费用标准计算。
交强险变更。在二手车买卖中,交强险原则上是不可以退保的,唯一可退保的情况是车辆异地出售,可以由新车主在落户地另交一份交强险。交强险是“随车”不“随人”,在全国范围内适用。
商业险变更。本地买二手车,进行更改需要新车主和原车主携带原保单、身份证、新行驶本和过户证明去原保险公司进行办理。如果是异地,原车主去保险公司退掉商业险,新车主再回落户地购买新的商业险。若是在全国统保的保险公司,可由提档地公司联系原承保地公司咨询办理过户手续相关事宜。
本回答被网友采纳1、车损险、划痕险可酌情考虑投保
对于很多买二手车的车主而言,部分是由于手头资金有限或者只是想买来练练手,因此在投保的过程中,还有很多学问。以车辆损失险为例,该险种是新车投保的主力,但对二手车而言其性价比却并不高,常常是只见投入难见产出。
如果车主购买二手车的目的之一就是节省使用成本,那么车主可以基本不用考虑车损险,同样,类似于划痕险、玻璃险等的险种,对二手车也是意义不大。
2、买盗抢险要考虑实际车价
盗抢险基本是新旧车辆都必需的险种,但盗抢险与车损险不同,其投保与出险费用都是按车辆的即时价值计算的,因此车主在选择时就必须考虑到车价缩水的因素。一般而言,家用车每月的折旧大约为新车购置价的0.6%,年折旧率在7.2%左右,而相比起新车,二手车价值的缩水速度更快。
车主在为二手车投保时,最好先对车的价值和可能出现的价值变化做一定预估,不要花冤枉钱。”
假如投保的车出险状况严重,需要更换较多的零件,有可能所花费的修理费用比该车的现价还要高。保险公司赔偿的金额很可能超过车主购买该车的实际费用了,而且损毁已经折价的零件,换回来的是原装零件的赔偿,这其实对车主是比较划算的。
旧车车损险计算方法,是按照该型号车当时的市场新车价格来上险;在全损理赔时,保险公司只会赔偿车主购买该车的实际费用,这就是“损失补偿原则”,损失多少补多少。
本回答被网友采纳