节气门五大工况是什么

如题所述

经济工况——车辆中速匀速行驶,要求此工况下发动机功耗比最大,也就是要省油。
大负荷工况——车辆爬坡,高速或是满载行驶,要求此工况下发动机大功率输出,油耗相对较高。
怠速工况——车辆停止或空挡滑行,发动机只要满足自身稳定持续运转,不需要动力输出,转速低。
加速工况——也称急加速,车辆由低速向高速快速变化,要求此工况下发动机大扭矩输出,需要混合气额外加浓,不考虑燃油消耗。
冷车工况——也称为冷启动,发动机低温启动时由于燃油雾化—汽化不良,启动困难,需要额外提供多余燃油。
节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况,是加速工况还是减速工况。它实质上是一只可变电阻器和几个开关,安装于节气门体上,外形及内部结构如下图所示。
电阻器的转轴与节气门联动,它有两个触点:全开触点和怠速触点。当节气门处于怠速位置时,怠速触点闭合,向计算机输出怠速工况信号;当节气门处于其它位置时,怠速触点张开,输出相对于节气门不同转角的电压信号,计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷;根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。计算机根据这些工况信息来修正喷油量,或者进行断油控制。
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