你好根据你的描述
首先油电混动汽车的电池管理与电动/混动是不一样的。电动汽车为了提高电池利用率,提高续航里程,往往会把电池电量放到截止电压。而油电混动汽车独特的工作方式,在电源管理的思路上与纯电/混动汽车完全不同。最典型的就是丰田的双擎混动系统,其电源是这样管理的:电池只用一半的容量,并且随时充电。例如13Ah的电池组,在管理软件的控制下,只用了一半容量,即6.5Ah。每次放电到6.5Ah的时候系统就会认定为放电终了,终止放电。随后进入充电模式。在勤充电浅放电的管理模式下,丰田的镍氢电池组10年/30万公里后容量依然没有衰减。本田的油电混动同样采用“勤充电浅放电”的模式,理论上电池寿命会很长,容量不会衰减。这种模式只能在油电混动汽车上实现,这是因为油电混动汽车电池容量较小决定的。希望我的回答对你有帮助,望采纳,谢谢!!
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