高铁与动车的区别？仅仅是速度上的区别吗？

Question

如题所述

Answer 1

高铁与动车的区别不仅仅是速度上的区别。

1、行驶速度不同。动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右。

2、信号系统不同。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)

3、动力方式不同。动车分动力集中式和动力分散式，我国常见的CRH系列动车都是动力分散的，且都是交流传动，此外地铁列车也可以算动车（一般都是直流传动）。

扩展资料

除了高铁和动车之外的其他列车：

1、城际动车组列车（C字头）  

2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，目前最高时速是300公里，铁路系统标准念法为“城**次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。例如：武汉城际列车的车次范围是C5001～C5720。  

2、直达特快旅客列车（Z字头）  

最高时速160公里，铁路系统标准念法为“直**次”。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和/或终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。  

3、特快旅客列车（T字头）  

最高时速140公里，铁路系统标准念法为“特**次”。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。此类列车为空调列车。  

参考资料来源：百度百科-动车

参考资料来源：百度百科-高铁

Answer 2

乘坐火车时，购买动车票和高铁票有什么不同，高铁是动车吗？高铁和动车究竟是不是一回事？
　　为了帮助旅客朋友搞清楚高铁和动车的区别，记者特意向铁路部门进行了一番探访，希望以下的答案能够帮助你理解——
　　1.高铁既可以指某条铁路，也可以指某趟高铁列车，动车指的是车。
　　2.高铁，通常是以G打头，全称“高速动车组旅客列车”。我们平时简称它为“高铁”实际上是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”，但这里就暂且把它简称为高铁。
　　动车，通常是以D打头，全称“动车组旅客列车”，简称为“动车”。
　　3.高铁是指时速超过300KM的列车，车次以G开头(“高”字拼音首字母)。目前在中国的高速铁路上运营的列车都是动车组，一组有8节车厢，一列火车有一或两组动车(即一列火车只能由8或16节车厢组成)，而一组动车组，其中可以是6动2拖，就是6节车厢有动力，另外2节没有；也可以是4动4拖，4节有动力，另外四节没有；也可以是8节全有动力。
　　在国际标准中，高铁指的是铁路，而动车是一种火车形式。在我们中国的定义中，高铁和动车是既包括火车，也包括铁路的铁路系统，差别就在于时速不同。
　　4.动车(D字头列车)主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车(D字头列车)，比高铁(G字头列车)最高运行速度较慢或停站更多。其实高铁和动车，这两个完全不是一个层面的定义本回答被提问者采纳

Answer 3

2.“动车”和“高铁”有什么区别？坐了这么多年，还傻傻分不清楚？

Answer 4

出行也有着越来越多的选择了像飞机、高铁、动车、地铁等并不再局限于曾经的火车和大巴而对于高铁和动车有些人在概念上是有一些混淆的本期节目就让小编带大家一起来看看

Answer 5

价钱速度服务都不一样，走的铁路也不一样