四年老车主的博越,60000公里的用车有感

如题所述

美图开贴

不知不觉间博越相伴已近4年,开了近7万公里,博越练就了驾车技术,从十几次倒车入库侧方停车到如今的轻松停好。下面简短的说说用车感受。 【外观】漂亮、大气,源自中国玉如意造型的雾灯时尚又优雅,回字形的水滴涟漪中网有?吉利家族的特征,鹰眼造型的LED自动大灯明亮而又闪烁,猎豹的侧身腰线表明吉利是在用心造车,匠心工程,值得点赞。 【安全性】安全性。相信很多车友在犹豫ESP需不需要,我认为很需要,几年前ABS这个功能就个例子,现在几乎都有。ESP也将成为必须的。安全都不需要的,其他的还要什么。博越全系标配ESP,就这一点,收购沃尔沃?值得,安全第一。 【动力】3年多的市场检验,1.8T动力还可以的。昨天在坡道超车(普通路段),3档加速?容易。当踩下油门后,大约3S后出现明显的推背感,4/5/6档,也能跟得上。 【油耗】2016年7月开始用车,目前已超过50000公里,对博越的油耗深有体会。目前表显示高速6.2、城区6.4(一个人载重),实际油耗9个,被油耗检测软件评为靠谱司机。 【通过性】离间隙:空载最低190mm,满载最低150mm(保守数据)。如果要去野地拉风还是要注意,主要原因3元催化包太低,导致离间隙低了,影响通过性。 以上是个人感受,仅供参考。

博越是一台标准的城市级SUV,其舒适性和悬架以及底盘设计调教,属于偏舒适性的家庭车,一家人出行方便,据说具有沃尔沃的安全性,这也是选择博越原因之一。

动力。1.8T与2.0L,1.8T这个在一般城市道路没任何问题,不会有肉的感觉。与1.5T比较,超了几个档次。跑过川藏线,没问题。2.0L稍微有点肉,不建议购买。

智尚官方选配,但实际厂家都会激活,我的不能联网无法更新。新款博越基本上还是可以的,车机全联网送流量。随着5G时代的到来,物联网是一种大趋势,博越也跟随时代步伐,2019年吉利博越PRO新定义“云智能“,在”好智能“方面也“智高一筹”,智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联。

视线。A柱,这个A柱确实有点宽,转弯影响视线。

博越是经历近1年时间里在众多城市级SUV中精挑细选出来,进过一番比较而我最终选择了博越。

1.8T发动机

真皮座椅

车窗操作台

真皮包裹,坐着舒服,头等舱

音响整体不错

前后跳动

博越整体还行,比上不足比下有余,仁者见仁智者见智,欢迎评论骚扰。。。。。。。

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