汽车大修后发动机该如何保养
一、通过仪表盘查看怠速以及行驶时机油压力是否处在一个正常值。(拿不准可以查看随车使用手册或咨询服务站维修师傅，具体数值以车辆标准值为准)
二、查看发动机舱、机盖、管路等连接部分有没有出现渗油或漏油现象。
三、检查油管是否安装紧固，确定没有渗漏现象。
四、检查连接水管是否借好，有没有漏水现象。
发动机大修之后是需要重新磨合的，各部位的运动摩擦件需经过1000-2000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。因此在磨合期需要注意以下几点：
1、注意无论几挡转速表一定要控制在3000转之内。
2、冷启动时最好应使表指针预热到刻度线中间，水温最好达到40℃以上再上路。
3、必须按车型的载重规定减载，不超过规定载重量的70%为宜。
4、急刹车对发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理情况，减速减挡;如确实有突发情况需要紧急刹车，也应尽可能先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。
汽车发动机保养需要注意哪些
1、使用质量等级较高的机油
机油具备着，润滑、冷却、清洗积碳油泥、抗磨、密封的重要功能，在机油的特性中，最重要的就是粘度指数，目前市场上的机油分为矿物机油、半合成机油、最高档的全合成机油，全合成油与前两种机油相比具有较高的粘度指数，随温度转变而产生的粘度变化很小，因此在严寒及高温的情况下仍能保持适当的粘度及油膜强度，为发动机提供持续性保护。
2、路况对机油的影响
我们在知道如何选择机油以外，还要考虑一个很实际的问题，就是路况。路况对机油的使用寿命影响很大，包括风沙大、路面颠簸、还有老大难的拥堵，都加快了机油的污染与老化，所以机油的换油周期也要适当缩短。对于经常重负还有暴力驾驶习惯的车主来说，抗磨性出色全合成机油才是你们的首选。
3、定期更换机油和机滤
任何等级的机油在使用过程中都会变质，使用到一定里程之后，性能衰减，会给发动机造成不良后果，为了避免故障的发生，应当定期更换机油，加注机油的时候加到油尺的中线位置即可
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