因为旧的发动机机油越来越薄，积碳越来越多。当发动机机油变稀时，发动机机油很容易窜出，导致越来越多的碳沉积和大量功率损失。当用新机油更换发动机机油时，发动机无法适应机油的粘度，这可能会增加转速并导致发动机噪音过大。发动机声音的突然增加与机油密切相关。由于新车首次安装的发动机油通常粘度低，散热性好，此外，还添加了少量研磨剂，以帮助部件相互磨合，从而使其更润滑，噪音更小。经过一段时间后，新油的粘度不低于原油的粘度，摩擦力相应增加，因此会产生噪音。然而，这也是正常的。如果声音特别响亮，我们应该考虑更换机油。
如果你听到发动机在车外正常运转，坐在车里感觉噪音太大，说明你的车的隔音效果很差。应检查车辆的密封条是否老化。或者增加车辆的密封效果，然后尝试噪音。我们都知道冷却剂的作用。当温度过低时，可能会出现问题，发动机的噪音会变得更大。应检查并更换，以避免其他问题。
我们都知道减震器的功能。一般来说，通过减速带时，我们可以感觉到车上的减震器是否良好。当汽车上的减震器出现问题时，就会出现发动机噪音高的问题。在爆震情况下，即火花塞弹起后，末端可燃混合物将自动点燃。此时，点燃混合气的火花塞形成的火焰中心与末端混合气自燃形成的新火焰中心相反，并以撞击的速度传播，产生尖锐的气缸敲击声，增加发动机噪音。
人们的听力在不同的环境中有错误。从机油粘度的技术角度来看，粘度为20和30的机油在市区行驶时的噪声会稍高，在高速正常行驶时的噪声会稍低。在市区行驶时，粘度为40和50的机油的噪音会略低。高速行驶时，噪音会稍高一些。当然，如果你想真正区分噪音的大小，你必须用分贝计测试。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-03-20
机油出了问题机油是发动机的血液,起到润滑、冷却、清洁、密封、防锈等作用。机油和机油滤清器是—辆车更换频次最高的东西,由于经常更换,就难免会出现一些用错油的情况,原因有机油问题，积碳变多，发动机支架老化等问题。
第2个回答 2022-03-20
这是因为发动机的机脚出现老化，也可能是机油比较劣质，或者是气缸内有积碳，也可能是密封的橡胶出现了老化现象；内部器件出现老化，排气管破裂，有无堵塞，燃油将燃尽，轴承损坏。
相似回答