说到航母大家都会想起我国已经服役多年的航母“辽宁舰”，或者是即将服役的国产航母抑或美国那种重型核动力航母，虽然这些航母的在吨位、体型等方面有些许不同，但是归根结底其终究属于船只的分类，那么大家就不好奇几万吨、甚至十万吨的航母使用的螺旋桨动力有多强？
首先基本上中大型航母都会使用四轴推进方式，这也是基于航速要求和航行机动性以及安全性等因素综合考虑的结果。之前央视新闻曾经报道过辽宁舰在服役多年后，曾经进行过一次螺旋桨更换工作。至于直径大小、重量有多大这个我们不得而知。但是参考美国布什号航母使用的螺旋桨来算，其四具螺旋桨单桨直径达到了6.4米，采用的五叶螺旋桨重量大概是150吨左右，这样算下来其四具螺旋桨总重量将达到惊人的600余吨。考虑到我国航母的吨位相比布什号航母小了近1/3，这样算下来的话，我国航母使用的螺旋桨直径至少在4.5米左右，四具螺旋桨的总重量也基本在400余吨左右。
其实航母使用的螺旋桨直径大小也是有参考依据的，具体来说一艘航母使用的螺旋桨直径大小要符合以下几点：
第一、从航母使用的螺旋桨直径大小来说，一艘航母使用的螺旋桨直径大小主要和航母使用的船型结构以及船尾位置吃水深度这两点有直接关系。首先考虑与船尾结构和吃水的关系，在开始设计航母船型结构的时候，会根据动力系统的位置关系提前确定好航母推进轴的出水位置，该位置基本就是后期螺旋桨安装的中间轴位置。一般来说船尾的螺旋桨只要没超过吃水深度即可，其次就可以根据航母最大航速等要求确定螺旋桨桨叶数量的多少、直径大小、偏转夹角大小等。
第二、其次从螺旋桨直径大小来说，虽然从螺旋桨设计原理来说，在满足航速等需求下，只要螺旋桨直径小于航母船尾吃水深度，那么桨叶直径越大推进效率越高。但是实际应用中，除了更大直径的航母螺旋桨桨叶会增加重量、建造成本外，还会增加制造难度。再加之航母舰尾位置水流呈紊流状，所以随着紊流不均匀的程度，航母螺旋桨最佳直径应有不同程度的减小，比如大型航母使用的螺旋桨实际直径一般会比理论设计中的最佳直径小2%--4%。
第三、但是具体以桨叶数量的多少来说，虽然桨叶数量更多理论是推进效率更高，而且多桨叶降低了螺旋桨在转动过程中的震动，提高了航母在航行工程中的隐蔽性。但是桨叶数量过多会增加制造成本和重量，不利于航母的发展。所以一般航母使用的螺旋桨桨叶数量基本都会在四五片之间，这样既整合了多桨叶推进效率更高的优势，而且还兼具了制造成本和重量之间的需求。
所以很多时候螺旋桨不像雷达、武器系统那么惹人，但是作为整艘航母走向远洋的核心，没有螺旋桨的长久运转，又何以谈航母出远洋、保家卫国的宗旨呢。