如果撞过那么就是车门钣金过后，没有复位造成了门缝隙过大。这样，开起来后一旦速度过快就能听到风声，并且会往车里钻风。一旦钻风就会有风声，并且冬天车里保暖不好，开暖风也不会非常的热。
如果没有撞过，那么就是门变形了。由于平时开关车门不注意，风把车门折过。那么车门就会关不严，以后注意了下车上车时候一定要用手把着车把手开关车门。如果这样可以去4S店，他们会帮你处理一下，然后门就可以关严了，就不会有风声了。
扩展资料：
汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。
好的车门内至少会有两根防撞梁，而防撞梁的份量是较重的，也就是说，好的车门确实偏重些。但并不能说车门越重就越好。现在的新型汽车，如果在安全性能等能保证的话，设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量(如用新型的材料)来减少功耗。
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